Come appassionati di Jaguar, probabilmente avrete già notato, e forse vi sarete anche indignati, che Jaguar non considera più gli appassionati della tradizionale Granturismo come parte del suo gruppo target. Peccato! C'è ovviamente la F-type dalle linee affilate, ma viene descritta come una "vettura sportiva di razza". raccomandata da Jaguar. Semplicemente non c'è più una GT classica, a quanto pare l'obiettivo più alto è solo quello di attirare il guidatore della 911, anche se non può liberarsi della sua convinzione Made in Germany. Fino a poco tempo fa, ci si poteva rivolgere agli abitanti di Coventry per avere una vera GT inglese progettata nientemeno che da Ian Callum (il designer che ha riportato l'Aston Martin sulla mappa) con stile, classe, affidabilità e un prezzo ragionevole. Dopo che Jaguar ha annunciato l'abbandono della XK e non ha ancora presentato un vero e proprio sostituto, gli appassionati del gatto veloce ed elegante si sono svegliati. Questo concetto potrebbe non ripresentarsi mai più, e certamente non con un V8 ad aspirazione naturale, che è stato subito realizzato. Ecco perché i prezzi delle auto fresche, soprattutto quelle con pochissimi chilometri, non sono certo scesi. Ci sono già appassionati che speculano sul futuro status di classico dell'ultima XK. Va da sé che un esemplare come quello qui offerto, con un chilometraggio davvero unico e basso, offre il miglior punto di partenza per il vero appassionato o collezionista. Il comfort, la flessibilità, lo spazio interno e lo splendido design senza tempo fanno già della XK un'icona. L'interesse per ogni esemplare che posso offrire in queste condizioni mi fa capire che non sono mai in vendita per molto tempo. L'esemplare qui offerto è un'auto "come nuova" senza alcun difetto ottico, date le condizioni di questa XK 5.0ltr. Merita senza dubbio il titolo di "condizione da competizione" nel suo portfolio. Proveniente da un grande cliente a cui non dobbiamo fare domande, quando Erik vuole vendere qualcosa della sua collezione gli spalanchiamo la porta. Qualità della vernice, senza compromessi. Interni, impeccabili. Condizioni tecniche e manutenzione, nulla è stato risparmiato. Molto probabilmente la migliore degli ultimi anni sul mercato olandese e forse europeo, una scoperta.
Libretto di istruzioni e di manutenzione completo e ben timbrato, manutenzione effettuata presso il concessionario Jaguar Kimman (solo un meccanico fisso è autorizzato a lavorare sull'auto di Erik), tutte le fatture sono presenti. Forse non è una coincidenza che il nome del colore di questa XK sia "Ultimate Black". è, questo è davvero l'esemplare definitivo. Naturalmente è anche riccamente equipaggiata come si addice al segmento premium, tra cui il climatizzatore automatico, il riscaldamento dei sedili, i sedili multipieghevoli a regolazione elettrica con memoria e supporto lombare regolabile in larghezza, il sistema multimediale Jaguar touch-screen con navigazione e Blu-Tooth, il volante riscaldato, il Parc Distance Control anteriore e posteriore, il cruise control, il volante multifunzione regolabile elettricamente, il keyless-go, i cerchi in lega da 19 pollici, gli altoparlanti Bowers & Wilkins e il subwoofer, l'illuminazione allo xeno, ecc. La carrozzeria è rifinita con un'elegante vernice nera al pianoforte, un nero più intenso di quello metallizzato. Per una volta, concedetevi il meglio.
