1990 Jeep Wrangler S

65 072 EUR

1990 Jeep Wrangler S

65 072 EUR
  • Modello
    Jeep Wrangler S
  • Anno
    1990
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Altro
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    0 km
  • Indirizzo
    7045 Aviation Blvd Concord, NC 28027
  • Paese
  • Pubblicato
    14.03.2025
Colore
Grigio
Metallizzato
No
Motore
6.0L LS V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo di risposta medio: 5 giorni
gatewayclassiccars.com
Lightstream logo

Descrizione

Tipo di carrozzeria: altro
Categoria: suv
Colore interno: Nero
Colore esterno: Grigio
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: automatica
Descrizione della trasmissione: Automatico
Trasmissione:
Passo:

Gateway Classic Cars of Charlotte è orgogliosa di presentare digitalmente questa "Jeep JK Rat-Rod rig del 1990", costruita su misura per il SEMA del 2018.

Scrapyard JK è nato da un'idea di Rockstar Garage per fondere un rat rod con un moderno JK per il SEMA 2018. A differenza di altri rat rod, Geoff voleva che questa fosse una vera Jeep con trazione integrale. Il risultato è stato una vasca JK accorciata e ristretta, una roll cage personalizzata, un cambio di motore autonomo e pneumatici Mickey Thompson giganti da 40 pollici. Presentata nello stand di Yukon Gear and Axle, è stata una delle Jeep più chiacchierate del SEMA!

Il JK è dotato di aggiornamenti alla trasmissione, tra cui: freni R1 Concepts, motore LS 6.0L abbinato a un cambio automatico 4L80, assale anteriore Dana 60 F250 Superduty, assale posteriore Sterling 10,5 Ford F250, ingranaggi Yukon 5,38,
Bloccatori a cerniera Yukon anteriori e posteriori, scatola di trasferimento 231, alberi di trasmissione Yukon. Scarico personalizzato, marmitte non incluse.

Le modifiche esterne includono: vasca JK modificata - ristretta di 2", altezza ridotta di 8", telaio costruito su misura, roll cage personalizzato, angoli JK Genright, paraurti posteriore Genright, cella carburante Genright, mezze porte in alluminio JCR Offroad, rivestimento esterno Bullet Liner Destroyer Gray e griglia JL ristretta.

Le modifiche agli interni includono: sedili personalizzati Bare Metal Bomber, serbatoio di C02 Powertank da 10 l, doppi serbatoi d'aria Viair, doppi compressori Viair da 480, conversione RHD personalizzata, volante PSC, sistema di interruttori sPOD Bantam (touch screen).

Le sospensioni sono costituite da: sospensioni Airlift personalizzate, 4 link posteriori personalizzati con staffe Artec Industries, giunti Johnny Currie per 4 link posteriori, bracci a 4 link Pure Performance F250 anteriori, ammortizzatori Teraflex Falcon 3.3 JK.

Ruote e pneumatici: 40x13,50x17 Mickey Thompson Baja MTZ sono montati su cerchi KMC Dually.

Tradotto da DeepL

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