Classico e Moderno Jensen in vendita

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Jensen

Fondata dai fratelli Alan e Richard Jensen nel 1922, Jensen è stata una casa automobilistica sportiva britannica nota soprattutto per i modelli Interceptor, 541 e FF. I fratelli produssero la loro prima auto nel 1931, la Jensen Wolseley Hornet, e furono anche incaricati di creare carrozzerie personalizzate per altre case automobilistiche britanniche, tra cui Morris, Singer, Standard e Woseley. Il loro lavoro conquistò l'attenzione dell'attore cinematografico americano Clark Gable, che gli commissionò la costruzione di un'auto personalizzata basata sul V-8 Ford. Questo stimolò un interesse tale da indurre la Ford a concludere un accordo per la produzione di una serie di Jensen-Ford, che avevano il motore Ford racchiuso nella carrozzeria Jensen. Nel 1935, Jensen fu in grado di presentare la sua prima auto di serie, la S-type. Dopo un arresto della produzione a causa della Seconda Guerra Mondiale, Jensen raggiunse il successo con l'introduzione della Interceptor, progettata da Eric Neale, che fu prodotta - in varie versioni - fino al 1976. Oltre all'Interceptor, altri veicoli iconici di Jensen furono la 541 - anch'essa progettata da Neale e famosa per l'uso allora rivoluzionario della fibra di vetro - e la 541S, alimentata da un V8 Chrysler da sei litri, che la rendeva una delle quattro posti più veloci al mondo dell'epoca.

Jensen fu anche una delle prime case automobilistiche a includere la trazione integrale e l'ABS su un'auto stradale con la FF, basata sulla Interceptor e lanciata nel 1966. Ironia della sorte, furono proprio le auto sportive di Jenson a decretarne la fine. Le norme di sicurezza negli Stati Uniti furono la campana a morto per il marchio, e la domanda dell'azienda diminuì drasticamente a causa dell'estetica sgraziata - paraurti più grandi e altezze di marcia più elevate - che le leggi statunitensi imponevano. Nel 1968, anno del suo apice, Jensen produceva solo 12 auto a settimana. Nel 1976, in seguito al licenziamento di due terzi della forza lavoro e a una serie di errori manageriali dell'allora proprietario Kjell Qvale, il marchio era morto. Dal 2001 in poi, il marchio è stato rilanciato con scarsi risultati. Ha prodotto una breve serie di auto sportive S-V8 e nel 2015 è stato riferito che il marchio aveva in cantiere due nuove auto per l'anno successivo, nessuna delle quali è stata resa nota. Nel 2010, tuttavia, è stata fondata la JIA - Jensen International Automotive - con l'intenzione di restaurare le vecchie Interceptor e di dotarle di un nuovo motore e di nuovi interni.