La Lancia Ardea era una piccola auto familiare prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1939 e il 1953. Era nota per il suo cofano insolitamente corto, che secondo quanto riferito conteneva il più piccolo motore V4 mai commercializzato in una piccola auto familiare. Quasi 23.000 Ardea prodotte erano berline con carrozzeria standard, ma tra il 1940 e il 1942 furono prodotte circa 500 Ardea con carrozzeria allungata e cabina posteriore squadrata da utilizzare a Roma come taxi. Nel dopoguerra furono prodotti anche più di 8.500 adattamenti commerciali dell'Ardea, noti come "furgoncini" e "camioncini".
La terza serie di Ardea, prodotta a partire dal 1948, fu la prima vettura prodotta in serie con cambio manuale a 5 marce. Prendeva il nome dalla città di Ardea (Lazio) o dalla Via Ardeatina, una strada romana che conduceva da Roma a quella città. La strumentazione comprendeva un tachimetro montato centralmente, il livello del carburante e la pressione dell'olio. Un terzo quadrante, direttamente sotto la visuale del guidatore, era un orologio, insolitamente presente su un'auto di queste dimensioni. I tre pedali a terra seguivano lo schema ancora "convenzionale" per un'auto a cambio manuale (frizione, freno, gas), ma a sinistra del pedale della frizione si trovava un piccolo interruttore a pedale per i fari. Le manopole di controllo allineate lungo la base della fascia includevano un acceleratore manuale.