Land Rover Defender 130 WMIK

Nuovo con solo 130 km di distanza!
Con motore diesel da 122 cavalli.
Ultimo collaudo effettuato a dicembre 2013.
Molto robusto, con manutenzione, ecc.
papieren portugese e nuovi destijds per il portogallo geleverd,
C'è un disegno della VN, due tappeti,

Dal 1996, le varianti militari del Defender (denominazione Land Rover: Defender XD Extra Duty) sono state utilizzate con il nome di Wolf (pronuncia inglese da non confondere con il Wolf della Bundeswehr). Si tratta di varianti appositamente rielaborate del Defender TDi. Si conoscono almeno 27 varianti di equipaggiamento da diversi contratti.
Si tratta essenzialmente di modifiche rispetto alla versione civile:

Motore 2,2 Td4
Sottotelaio sotto il piano di carico per carichi maggiori
Radiatore a cambio rapido per le condizioni del campo di battaglia
Ruote pesanti da 6,5×16 pollici per pneumatici tubeless
Paraurti anteriore militare con attacco a muso duro
Griglia di protezione dei fari
Presa d'aria con filtri a cambio rapido e commutazione automatica sul lato non in acqua
Gabbia di protezione interna
assali rigidi migliorati (basati sulla Range Rover P38a)
luce di lettura sul cruscotto
illuminazione militare (interruttore luci mimetiche)
cofano apribile dall'esterno
vari supporti sul cofano per vanghe, vassoio per rete mimetica, ecc.
Parabrezza pieghevole
Porte incernierate con maniglie pieghevoli
Vani per il serbatoio del carburante con sportelli angolari in plastica su entrambi i lati del veicolo
Telaio per impieghi gravosi
impianto elettrico a 12 volt (in parte con un secondo alternatore a 24 volt per l'impianto radio)
luci posteriori supplementari (vedi anche luci mimetiche)
per la variante soft-top: telone in plastica
per la versione hard-top: hard-top allargato in plastica
Pneumatici GoodYear G90
Supporto per la ruota di scorta sul lato
occhielli di traino migliorati sul telaio anteriore e posteriore (per il carico dell'elicottero)
piastra di protezione antincastro anteriore
Presa per l'avviamento a strappo nel vano piedi del conducente (24 V = serbatoio, compatibile con i camion)
servosterzo (non disponibile nel Defender standard dell'esercito)
snorkel parzialmente installati
sportello di copertura delle luci di controllo per una migliore mimetizzazione notturna tramite oscuramento
Equipaggiamento aggiuntivo come rastrelliere per armi, apparecchiature radio, estintori, ecc.
senza telone, senza tetto
roll bar basso, anteriore con tagliacavi integrato
sedile passeggero rialzato (comandante)
MG montata all'esterno, lato passeggero
nessuna porta montata, al suo posto solo piastre di bloccaggio, in alternativa un telone
al posto dello sportello posteriore un grande contenitore per le munizioni, ad esempio
parabrezza smontato
Supporto MG ruotabile a 360 gradi sul pianale di carico
Sedile di protezione sulla zona di carico
Griglia del radiatore in plastica sostituita da una in lamiera
Servosterzo
Differenziale anteriore e posteriore bloccabile
Ammortizzatori pesanti
Piastre antisdrucciolo nella parte anteriore, centrale e posteriore del veicolo
Piastre antisdrucciolo sui differenziali
Tutti i sedili sono dotati di un sistema di cinture di sicurezza a 5 punti
Pozzetto per il calibro .50 sulla parte superiore del veicolo, con supporto ad anello per un angolo di tiro di 360 gradi.
Diversi supporti per mitragliatrici.
Supporti per fucili
Valigia a pressione per riporre gli oggetti, sensibile alla pressione dell'aria, mentre è appeso sotto un elicottero Chinook.
Cric offroad e attrezzi da pioniere
2 ruote di scorta
I sedili posteriori possono essere spostati con un sistema di sgancio rapido e possono essere montati sul veicolo in diversi allestimenti.
Cambio ad alto e basso rapporto
Secondo serbatoio di carburante che può essere attivato con un interruttore in pochi secondi nel caso in cui l'altro serbatoio venga perforato.
Specie di luci militari che spengono anche le luci dei freni, il clacson e gli indicatori di direzione, per evitare di commettere un errore fatale mentre si cerca di sgattaiolare via quando è buio pesto.
Tagliafili sopra il parabrezza, utile quando si guida a tutta velocità attraverso il filo spinato.
Finestrini anteriori ripiegabili
Gancio di traino
Supporti per antenna
Portaoggetti
Ganci di sollevamento per elicotteri su tutti e 4 gli angoli
Portabagagli sul retro per i rifornimenti.
Nel 2013, l'esercito portoghese ha ordinato 13 esemplari della versione lunga del 130 come veicolo a dispiegamento rapido. Questo veicolo è il numero 13. Non è mai stato utilizzato e non è mai stato schierato.
Ha un libretto di circolazione portoghese e ben 16 chilometri sul tachimetro. !!! 16 chilometri!!!
Questa Land Rover è NOS (New Old Stock).
Ha i documenti portoghesi ed è ben equipaggiata.
Il veicolo da spedizione o da caccia per eccellenza, o meglio ancora verniciarlo, metterci sopra le tavole da surf e andare sulle spiagge che non si possono raggiungere altrimenti.
Una possibilità unica per acquistare questa W130.
Ideale per alcuni terreni per operazioni speciali,
Unico nel suo genere!

Extra diensten:
Trasporto: Possiamo organizzare il trasporto per voi, sia aperto che in porto assegnato.
Esportazione: Forniamo un servizio completo di esportazione, se volete esportare la vostra auto.

Classics-World Erlecom (5 min da Nijmegen)
Indirizzo: Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom
Telefono: +31 6 23677651
Rene van der Wal: +31 6 54940942
Specializzato in Porsche, Jaguar, Mercedes e Austin Healeys
Più di 1000m2 di showroom con circa 50 auto in esposizione!

Apertura:
Maandag t/m vrijdag: 9:00 - 17:00
Giorno festivo: 9:00 - 13:00

Anche i campanili sono a portata di mano, se si tratta di due locali, e sono a portata di mano.