Questa Land Rover Santana Serie III 109" è tutt'altro che un classico ordinario. Consegnata originariamente in Spagna nell'ottobre 1980, è stata da allora completamente restaurata ed elettrificata nei Paesi Bassi. Un'icona del mondo off-road, ora alimentata da una forza silenziosa.

Sotto il cofano non c'è un tradizionale motore diesel, ma un motore elettrico da 90 kW raffreddato ad acqua, alimentato da una batteria da 66 kWh di origine Mercedes. La trasmissione rimane fedele alle sue origini: cambio manuale a 4 rapporti e trazione integrale permanente con marce alte e basse.

La carrozzeria è stata completamente ricostruita e rifinita con una vernice blu intenso, contrastata da un tetto e da pannelli posteriori in pietra calcarea.
Gli interni sono stati rivestiti in vinile marrone. Rimangono gli indicatori originali Veglia Bressel, i finestrini scorrevoli e il volante a tre razze. Sono presenti la ventilazione del tetto, i parafanghi posteriori, il gancio di traino e le comode porte USB-C & USB. I cerchi in acciaio da 16 pollici Limestone montano pneumatici Goodyear Wrangler MT/R.

Questa Santana è stata sottoposta a un restauro completo della carrozzeria. Ogni dettaglio è stato affrontato: il telaio è stato sabbiato e trattato, i pannelli della carrozzeria sono stati rinnovati, l'impianto elettrico è stato convertito a 12 V e sono state installate nuove guarnizioni per i finestrini, interruttori, indicatori, tappezzeria e altro ancora. Sia il cambio che la trasmissione sono stati completamente revisionati. Le parti originali sono state conservate dove possibile.

La manutenzione più recente è stata effettuata nel giugno 2025, durante la quale l'auto è stata completamente ispezionata e omologata.

Questa Land Rover Santana Serie III è nostalgia con una spina. Niente emissioni, niente fumo: solo sguardi stupiti dei passanti.
Il classico non è mai stato così silenzioso. O così cool.