Classico e Moderno Maserati in vendita

Breve storia della Maserati

Maserati è una delle case automobilistiche più iconiche del mondo, ricca di tradizione e di successi sportivi. Fu fondata nel 1914 a Bologna da Alfieri Maserati. I fondatori adottarono come logo il simbolo del Tridente, creato ispirandosi alla famosa statua del Nettuno di Bologna. Alla fine degli anni Trenta, in seguito all'acquisizione da parte dell'imprenditore modenese Adolfo Orsi, la Maserati si trasferisce a Modena, nell'attuale sede di viale Ciro Menotti. Dal 2005 la Maserati fa parte del Gruppo Fiat - ora FCA - ed è un prestigioso marchio di auto sportive e berline di lusso.

La Maserati è stata fondata nel 1914 a Bologna, in Italia. Fu fondata dai fratelli Maserati: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore ed Ernesto, quindi era davvero un'azienda familiare italiana. Anche il logo con il tridente rappresenta l'Italia: proviene dalla fontana della cattedrale principale della città di Bologna. Come tutte le altre aziende italiane, anche la Maserati fu coinvolta negli sforzi bellici e produsse vari componenti anziché automobili. Dopo la guerra, l'azienda tornò a produrre automobili e questa volta ottenne buoni risultati con la serie Maserati A6. Vale la pena ricordare che il telaio della A6 1500, la prima vettura stradale di serie della Maserati, fu progettato da Pinin Farina. Ma fu dopo il lavoro che la Maserati iniziò a ottenere buoni risultati nelle corse. La maggior parte di questi risultati si ebbero negli anni '50, con l'inizio di Maserati leggendarie come la 250F, la 350S, la 450S e, nel decennio successivo, la Tipo 61. Poiché all'epoca Maserati costruiva auto per i privati, la Tipo 61 fu guidata persino da Caroll Shelby in persona. Tuttavia, le Tipo non hanno vinto nessuna Le Mans, ma hanno vinto sia nel 1960 che nel 1961 nella 1000 km del Nürburgring.

Gran Turismo

Nel corso del tempo, il marchio Maserati si concentrò sempre più sulla costruzione di gran turismo. Nel 1957 la Maserati 3500 GT attirò molta attenzione su di sé. La nuova gran turismo montava un motore 3.5 a sei cilindri in linea derivato dalla 350S, un'auto da corsa. La 3500 GT era disponibile come coupé 2+2 o come spyder a due posti. Il suo successore fu la Sebring. La Maserati Sebring era completamente basata sulla 3500GT e questa volta era giunto il momento per la Maserati di puntare oltreoceano, sul mercato americano. Nel 1965 la Sebring ricevette una modifica alla Serie II. La Serie II era dotata di un motore più grande, un sei cilindri in linea da 4 litri che produceva 252 cavalli. È stata anche inserita nella lista delle 100 migliori auto di Clarkson.

Quattroporte

La Maserati si affaccia sul mercato delle berline con la Quattroporte nel 1963. Era ispirata alla Maserati 5000GT e progettata da Pietro Fua. La Quattroporte aveva un potente V8 da 4,1 litri che permetteva alla berlina di lusso di raggiungere la velocità massima di 230 km/h. In seguito, la Quattroporte fu nuovamente ampliata con un V8 da 4,7 litri, ma questa volta la velocità massima fu aumentata a 255 km/h. La seconda generazione di Quattroporte fu il risultato dell'acquisto di Maserati da parte di Citroën, ed era... brutta. Si trattava principalmente di un telaio Citroën SM con un V6 da 3 litri a trazione anteriore. Tuttavia, la terza generazione tornò alla formula classica della berlina. La Quattroporte III aveva un motore V8 che produceva 276 cavalli. La quarta Quattroporte passò sotto la proprietà di Fiat, ma questa volta c'erano tre opzioni di motore, dal V6 al V8. La IV Quattroporte ha una carrozzeria unibody ed è stata prodotta dal '94 al 2001. Le serie successive della berlina ammiraglia Maserati erano caratterizzate da motori Ferrari e da numeri di produzione più elevati. L'ultima Quattroporte è stata introdotta nel 2013 e ha una velocità massima di 270 km/h (versione base). La Quattroporte simboleggia gran parte della storia del marchio ed è sempre stata la prima scelta nella classe delle quattro porte. È una parte essenziale della Maserati.

Ghibli

La Ghibli è stata la prima 2 posti della Maserati. Divenne subito un'auto sportiva di successo grazie al suo design unico simile a quello di uno squalo. Nel 1967 era già dotata di fari a scomparsa ed era commercializzata come coupé fastback. In seguito, fu introdotta sul mercato anche la Ghibli Spyder, una carrozzeria cabriolet. La Ghibli montava un V8 da 4,9 litri in grado di farle raggiungere una velocità massima di 280 km/h, che la rendeva la Maserati più veloce dell'epoca. Nel 1992 la Ghibli fu resuscitata. Anche in questo caso si trattava di una coupé a due porte, ma questa volta con un motore V6 da 2,8 litri più piccolo. La terza generazione della Ghibli era dotata di 4 porte e di un'opzione di trazione integrale. Fu anche la prima Maserati a introdurre un motore diesel.

La Maserati ha fatto molta strada dagli inizi come azienda familiare in Italia. Oggi la Maserati è conosciuta per le sue lussuose auto da gran turismo che stupiscono per le loro prestazioni. La Maserati è ora in partnership con l'Alfa Romeo e il 50% delle sue azioni è stato venduto alla Ferrari nel 1997. Maserati opera nell'ambito del Gruppo FIAT.