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Auto in VenditaLa denominazione Capri è stata utilizzata da tutte e tre le divisioni Ford, a partire dalla Lincoln Capri nel 1952. Nel 1966 e nel 1967, Mercury utilizzò il nome Capri per indicare l'allestimento standard della Mercury Comet. Ford of Europe sviluppò poi la Ford Capri coupé a due porte nel 1968 come controparte della Mustang. Questa prima generazione di Capri fu importata dalla Ford of Europe a Colonia, in Germania.
Nell'aprile 1970, la divisione Lincoln-Mercury iniziò a commercializzare la Capri in Nord America. Il prezzo era di 2.300 dollari (16.049 dollari del 2021) ed era commercializzata come una coupé sportiva economica. Era molto più piccola della Mercury Cougar e della Montego e non recava alcuna identificazione di divisione. Per adattare la Capri al mercato americano, i due fari rettangolari della Ford Capri furono sostituiti da quattro fari circolari, dagli indicatori di direzione montati sulla griglia e dalle luci di posizione laterali. I cerchi Rostyle furono montati di serie.
La Capri era alimentata da un quattro cilindri in linea Kent da 1,6 litri e, per il 1971, fu aggiunto un quattro cilindri in linea OHC da 2,0 litri. Come optional, per il 1972 Mercury introdusse un V6 di Colonia da 2,6 litri, diventando il primo veicolo sul mercato americano commercializzato da Ford Motor Company con un motore V6.