La Maserati Kyalami (Tipo AM129) è stata una coupé GT a quattro posti prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1976 al 1983. Il nome deriva dal circuito del Gran Premio di Kyalami, in Sudafrica, dove una Cooper T81 con motore Maserati aveva vinto il Gran Premio del Sudafrica del 1967. La Kyalami fu il primo nuovo modello sviluppato sotto la proprietà di Alejandro de Tomaso.
Pietro Frua fu incaricato da De Tomaso di rinnovare la Longchamp, una gran turismo a tre volumi prodotta da De Tomaso Automobili, per dare alla nuova vettura un'impronta distintiva Maserati. Le linee spigolose della Longchamp furono ammorbidite e i fari furono sostituiti da unità quadrate rotonde. La vettura è stata inoltre abbassata, allungata e allargata per conferirle un carattere più sportivo. Gli interni sono stati aggiornati per incorporare elementi classici della Maserati, come il volante e la strumentazione. L'abitacolo è stato rivestito in pelle Connolly di prima qualità e dotato di moquette.
Per l'alimentazione della vettura fu utilizzato un motore Maserati V8 a 90° con quadruplo albero a camme in testa, in contrapposizione al V8 Ford di origine americana utilizzato per la Longchamp. La Kyalami fu l'ultima vettura a utilizzare questo motore.