La Maserati Merak (Tipo AM122) è stata una vettura sportiva 2+2 a motore centrale prodotta dalla Maserati tra il 1972 e il 1983. Era strettamente imparentata con la Maserati Bora, di cui condivideva parte della struttura e dei pannelli della carrozzeria, ma era alimentata da un V6 da 3,0 L anziché dal V8 da 4,7 L della Bora. Questo permetteva di avere una seconda fila di sedili, rendendo la Merak una 2+2. Fu presentata al Salone dell'Auto di Parigi del 1972 e prese il nome da Merak, una stella della costellazione dell'Orsa Maggiore.
Giorgetto Giugiaro dell'Italdesign fu incaricato di trasformare la Bora in Merak. Le estremità anteriori differiscono, soprattutto per l'uso di doppi paraurti cromati sulla Merak, al posto delle doppie griglie trapezoidali della Bora. Giugiaro completò la silhouette del veicolo aggiungendo contrafforti volanti aperti, estendendo visivamente la linea del tetto fino alla coda.
Le principali concorrenti della Merak erano le analoghe Dino 308 GT4, 3 litri e 2+2, a motore centrale, e Lamborghini Urraco. Tuttavia, a differenza delle rivali con motore V8 trasversale, la Merak utilizzava un V6 più compatto, che poteva quindi essere montato longitudinalmente.