Marca: McLaren
Modello: M4A F2
Anno: 1967
Prezzo: 99950
Cambio: Manuale
Volante: sinistro

Secondo i registri Trojan, come indicato in una "Dichiarazione di verifica" Trojan datata 30 agosto 2000, il telaio 200-13 era una vettura di Formula 3 fornita al Chequered Flag Racing il 17 novembre 1967. Non si conosce l'utilizzo di questa vettura nel 1968, ma essendo nota la storia dell'auto di Mike Walker, è probabile che si tratti dell'auto di Flag F3 guidata in quella stagione da Ian Ashley. Nel 2000, Trojan ha "assegnato" questo numero all'ex McLaren M4A di Max Callicott, pur aggiungendo che "l'identificazione di entrambe le vetture con il loro numero di telaio originale è impossibile in questa fase". L'auto ex-Max Callicott ha ora una targa di riproduzione del telaio con questo numero di telaio.

Max Callicott (Anaheim, CA) ha corso con una McLaren M4A di Formula B nelle gare nazionali SCCA nella stagione 1969. La sua domanda di licenza di pilota del 1969 riporta come prima uscita il Sears Point National di luglio, ma aveva rivelato l'intenzione di correre con la McLaren già a marzo. Una lettera di Callicott datata 1996, che si trova insieme alla vettura, afferma di averla acquistata direttamente da The Chequered Flag nel 1968 e dichiara che era stata una vettura di F2 guidata da Ian Ashley e Piers Courage. Né Ashley né Courage hanno corso per Flag in F2, ma Ashley ha corso per loro in F3, quindi questa potrebbe essere la sua auto di F3. Callicott guidò nuovamente la vettura nel 1970, poi si prese due stagioni di pausa prima di tornare per la stagione 1973, dovendo frequentare la Scuola Piloti con la McLaren nel gennaio 1973. Partecipò poi a tre gare della serie FB canadese e in una di queste si dice che guidasse una March 73B invece della sua fedele vecchia McLaren. È probabile che la March fosse un'auto a noleggio o un errore di trascrizione. Callicott non fu più visto e vendette la McLaren a Peter Boyd (Anaheim, CA) nel 1981. Passò poi a Richard Wells nel 1983 e a Mike Fazzi dal 1988 al 1995. Mentre Fazzi la possedeva, fu ricostruita con una nuova vasca di Marc Bahner, poiché la parte posteriore della vasca originale era stata tagliata. La nuova vasca era modellata sulla vettura di Jim Brown del 1967, ma utilizzava le paratie originali. La vettura ricostruita era con Tom Crowther nel 2000, quando Trojan le assegnò l'identità "200-13" sulla base del fatto che la 200-13 era una delle vetture di F3 vendute a The Chequered Flag. Dal 2009 è di proprietà di Tom Lee (Seattle, WA). Pubblicizzata da Kim Baker's Vintage Race Car Sales (Pittsfield, MA) e venduta a un proprietario inglese sconosciuto nel 2013.
Guidata da: Max Callicott. Prima gara: Sears Point, 20 luglio 1969. Totale di 8 gare registrate