- Chilometraggio originale di poco meno di 53.000 km dalla consegna
- Una delle sole 83 Mercedes 540 K Cabriolet A prodotte e una delle meno di 50 in questo stile di carrozzeria tardivo
- Consegnata nuova a Milano, con solo sei proprietari noti in totale, di proprietà della famiglia in Germania per oltre 40 anni a partire dal 1980
- Attraente combinazione di colori in verde bicolore, la pelle verde originale in ottimo stato di conservazione riflette anche il basso chilometraggio
- Veicolo molto originale, motore "matching numbers
- L'auto è stata revisionata tecnicamente da uno specialista di compressori Mercedes nel 2019 e recentemente ha ricevuto un'ispezione approfondita

Secondo l'estratto del libretto di commissione, questa Mercedes Benz 540 K Cabriolet A è stata consegnata il 21 ottobre 1937 tramite l'agenzia Mercedes Benz di Milano. Il primo proprietario fu Carlo Saporiti, un industriale italiano, che aveva ordinato la vettura al prezzo di circa 22.000 marchi tedeschi. Egli tenne la sportiva cabriolet fino a poco dopo la Seconda Guerra Mondiale e poi la lasciò in eredità a un museo dell'automobile di Milano, dove rimase per circa 20 anni.
A metà degli anni Sessanta, la 540 K arrivò a un banchiere svizzero di Basilea, che già la valutava come un oggetto da collezione. Dopotutto, all'epoca il veicolo aveva già quasi 30 anni. Nel 1970 fece eseguire un restauro completo e professionale, ad eccezione del motore. Il monumentale otto cilindri in linea fu sottoposto a una revisione completa solo qualche anno dopo (1978).
Un anno dopo, la Mercedes sovralimentata passò al suo quarto proprietario (nome sconosciuto) nel sud della Germania. Si dice che l'acquirente abbia guidato l'auto dalla Svizzera alla sua nuova casa con le proprie ruote, perché lui (e noi) eravamo convinti che queste auto fossero ancora progettate e realizzate per la guida. Nel 1980, un articolo su questo veicolo e sulla sua storia apparve sulla rinomata rivista tedesca "Auto Motor und Sport". Era di nuovo in vendita e, con un prezzo di 350.000 marchi, veniva descritta come la vettura più costosa della Germania dell'epoca. Poco dopo, la 540 K passò al suo successivo proprietario in Germania (nome sconosciuto). Lui e la generazione successiva della famiglia rimasero fedeli all'auto per ben 40 anni (!).
Durante questo periodo, l'auto è stata utilizzata e presentata in numerosi raduni ed eventi, come dimostra anche il materiale fotografico contemporaneo. Negli anni '80, ad esempio, ha partecipato più volte al prestigioso "Rally di Monte Carlo per veicoli storici", dove ha brillato tra le auto da collezione di alta qualità.
Nel 2019, la 540 K è stata sottoposta a una revisione parziale completa presso un'officina specializzata in compressori Mercedes, che ha incluso la riparazione della testata e la verniciatura, portandola a un ottimo standard tecnico e visivo. È disponibile un elenco preciso della portata di questi lavori, del valore di circa 80.000 euro. Un anno dopo, la vettura è stata venduta all'attuale proprietario tramite EBERHARD THIESEN, che l'ha integrata nella sua collezione. Il veicolo è stato recentemente sottoposto a un'ispezione approfondita.
Con il suo motore originale, la carrozzeria originale e gli interni in pelle originale senza pieghe, questa Mercedes 540 K Cabriolet A è in condizioni estremamente buone per un'auto d'anteguerra. Anche il basso chilometraggio di soli 53.000 km (!) dalla consegna parla a favore di questo. Tra i modelli 500/540 K, la Cabriolet A è probabilmente la versione più attraente e una delle più belle auto tedesche dell'epoca. Se una roadster speciale sia ancora più bella è nell'occhio di chi guarda. Tuttavia, costava circa cinque volte di più. Con soli 83 esemplari - di cui meno di 50 in questa versione tardiva - questa Cabriolet A è comunque una risorsa per qualsiasi collezione.