Mercury Eight in vendita
Visualizzazione dei risultati per Mercury Eight
US1949 Mercury Eight Club Cabriolet67 396 EUR- US1950 Mercury Eight Coupe33 466 EUR
- US1946 Mercury Eight18 592 EUR
- US1940 Mercury Eight30 584 EUR
- US1950 Mercury Eight35 790 EUR
- US1949 Mercury Eight 9CM54 846 EUR
- US1947 Mercury Eight19 057 EUR
- BE1946 Mercury Eight 1/2 ton pickup truck26 800 EUR
- US1941 Mercury Eight Coupe27 888 EUR
- US1947 Mercury Eight Convertible50 194 EUR
- US1949 Mercury Eight42 757 EUR
- US1949 Mercury Eight Convertible125 403 EUR
- US1947 Mercury Eight Deluxe Coupe26 954 EUR
Mercury Eight
La Mercury Eight è stata un'auto di grandi dimensioni commercializzata dalla divisione Mercury di Ford tra il 1939 e il 1951. Fu la prima linea di modelli della divisione Mercury e si collocò tra i modelli Ford Deluxe e Lincoln. Ford produsse tre generazioni della Eight prima e dopo la Seconda Guerra Mondiale, con una gamma di stili di carrozzeria che comprendeva coupé, berline, cabriolet e station wagon.
La Eight era pubblicizzata come "L'auto che osa veramente chiedere "Perché?"", in riferimento alle sue prestazioni economiche nonostante le dimensioni. Il prezzo di listino era di 946 dollari (18.429 dollari nel 2021) e prevedeva una versione da 95 CV del motore Ford flathead V8, uno stile ispirato alla Zephyr e freni idraulici di serie con tamburi da 12 pollici. Aveva un passo di 2.946 mm e una lunghezza complessiva di 4.978 mm. Ford pubblicizzò ampiamente la vettura, sottolineando le sue prestazioni fino a 20 mpg.
Per l'anno di produzione 1941, la Mercury Eight fu dotata di uno stile completamente nuovo e di alcuni miglioramenti tecnici. Condivideva la carrozzeria con la Ford Super DeLuxe e il passo fu allungato di 51 mm (2,0 pollici) fino a 2.997 mm (118,0 pollici).