La MG F-Type Magna è stata la prima MG a sei cilindri. Si può dire senza dubbio che si trattava di una vera auto sportiva con il suo tipico motore a sei cilindri in linea. La F-Type era disponibile in diversi stili di carrozzeria ed era certamente appariscente con il suo lungo cofano e la griglia inclinata. Questa F-Type Magna è una rara versione Salonette, ne sono state prodotte circa 390 nuove. Oggi se ne conoscono meno di 10! In base al registro della F-Type, questa è forse la più vecchia Salonette ancora originale esistente. L'auto è in condizioni ottimali ed è stata completamente restaurata con uno schema di colori corretto per l'epoca. Naturalmente, questa vettura è anche matching numbers. Il "Pass-out Voucher" ufficiale, datato 9 gennaio 1932, è incluso nella vettura, così come una brochure originale "MG Magna Motoring". La F-Type Magna è talvolta chiamata la piccola "Blue Train" perché l'auto assomiglia a una versione ridotta dell'iconica Bentley. Il motore da 1.285 cc produce un'impressionante quantità di suono che non ci si aspetterebbe inizialmente da un'auto dall'aspetto così amichevole. Su strada, la MG offre un'esperienza tipica delle auto sportive d'anteguerra e per questo ha giustamente molti ammiratori. Quest'auto ha anche un passaporto FIVA ed è ideale per partecipare a un concorso d'eleganza. Si tratta di un'esotica maneggevole in ottime condizioni che non sarà fuori posto in nessuna collezione.