Cos'altro dobbiamo spiegare della MG B? Non molto, giusto? La roadster inglese è una delle più famose e popolari auto classiche aperte a due posti e per anni è stata quasi lo standard quando si pensava a una roadster classica. La B, splendidamente rivestita, è stata presentata nel 1962 e simboleggia il roadster classico inglese a prezzi accessibili.
Questa è una MGB Roadster nuova consegnata negli Stati Uniti. La MGB è stata prodotta dal 1962 al 1980 e questo esemplare appartiene al primo periodo. Chiamata anche versione MK1 con la porta a cucchiaio. L'auto è stata importata nel 2004 e registrata con una targa classica olandese.
Questa B risale al passato ed è stata completamente convertita alle specifiche Rally-Race e alle finalità di gara.
Ad esempio, la carrozzeria è stata abbassata e il cofano è in alluminio, mentre i parafanghi anteriori e il cofano del bagagliaio sono in poliestere. I finestrini laterali sono in plexiglass. Per quanto riguarda il telaio, sono stati installati ammortizzatori più pesanti, boccole in nylon e uno stabilizzatore. I dischi freno anteriori ventilati con pinze V8 e pompa separata. Il serbatoio del carburante è un serbatoio di sicurezza ATL con certificato e l'alimentazione avviene tramite tubi a spirale in combinazione con una pompa del carburante da corsa e un sistema di estinzione.
Nello stesso anno, l'auto è stata trasformata in un'auto da corsa per partecipare, tra l'altro, alle competizioni MGB e alle giornate di gara HARC. Questa MGB è verniciata in tinta unita gialla con accenti bianchi come l'hard top e lo spoiler. Il motore è un 4 cilindri in linea da 1800cc a 1950cc rialesato con carburatore Weber 45 DCOE, albero a camme da corsa, testa cilindri stage 1, porte di aspirazione lucidate, albero motore e volano leggeri, motorino di avviamento da corsa e radiatore in alluminio e ora produce circa 135 CV, collegati a un cambio manuale a 4 rapporti ravvicinati. È stato aggiunto anche un differenziale a slittamento limitato. La testa del cilindro è stata recentemente revisionata. Per completare la MGB, sono stati installati faretti Cibie e un Roll bar con certificato, oltre ai sedili a secchiello corretti con cinture da corsa a 4 punti. All'esterno sono stati applicati vari adesivi pubblicitari. Sono stati inoltre montati cerchi Minilite da 14".
L'attuale proprietario ha modificato la vettura per renderla più facile da usare nel traffico normale. A tale scopo sono stati montati un contachilometri e degli indicatori di direzione. Anche il volano è stato sostituito, per cui il motore funziona molto meglio alle basse velocità. L'esperienza di guida è pienamente presente. La carrozzeria e la vernice possono essere descritte come buone e ben curate e la tecnologia è ben funzionante, quindi un'auto ben tenuta con alcuni segni di usura.
In breve, una MGB molto attraente e molto sportiva che vi piacerà guidare sia sulle strade pubbliche che sui circuiti o quando partecipate a un rally.
