Questa Morgan Plus Four del 2026 è un’auto sportiva britannica nuova di zecca, ricca di optional e pronta a sfrecciare sulle strade. La Morgan Motor Company costruisce a mano auto sportive a Malvern, in Inghilterra, dal 1909, il che la rende una delle case automobilistiche più longeve al mondo. La Plus Four è una discendente diretta del modello originale del 1950, che fece conoscere la Morgan a un pubblico più ampio e ne definì il design caratteristico: struttura leggera, silhouette da roadster con cofano lungo e un coinvolgimento di guida che i sistemi elettronici non riescono a eguagliare.
Ogni Morgan è ancora oggi costruita da artigiani nello stabilimento del Worcestershire, mantenendo fede all’impegno per la qualità artigianale che la contraddistingue sin dalla fondazione. Questo veicolo è corredato da un registro fotografico documentato della fase di costruzione ed è venduto con una garanzia di fabbrica di 3 anni/36.000 miglia per la massima tranquillità.
A dare potenza a questa Plus Four è un motore BMW TwinPower Turbo a 4 cilindri in linea da 2,0 litri, con una potenza di 255 horsepower e una coppia di 295 lb-ft. È abbinato a un cambio automatico ZF a 8 rapporti, che offre quattro modalità di guida: comfort, sport, sport plus e manuale con comandi al volante. Il controllo della trazione aiuta a mantenere le ruote motrici saldamente aderenti all’asfalto. Le sospensioni presentano una configurazione a doppio braccio trasversale sulle quattro ruote, montata su un telaio in alluminio incollato di generazione CX, che garantisce una guida sportiva ma fluida. Lo scarico sfocia attraverso terminali lucidati opzionali, producendo un rombo piacevole.
La frenata è affidata a freni a disco servofrenanti sulle quattro ruote con pinze verniciate di nero, che garantiscono arresti sicuri. Il moderno servosterzo elettronico con rapporto di 49,3 e angolo di sterzata da un'estremità all'altra di 2,84 facilita le manovre.
Questa Plus Four è riccamente equipaggiata, con quasi 17.000 dollari di optional di fabbrica. La griglia anteriore è in nero con il distintivo opzionale numero 4 e una protezione in pietra lucidata. I fari a LED sono integrati da faretti opzionali per un tocco di nostalgia in più. I due specchietti esterni lucidati facilitano le manovre di parcheggio e i cambi di corsia, impreziositi dal logo Union Jack per un look tipicamente britannico. Una ruota di scorta opzionale montata posteriormente, con disco in tinta con la carrozzeria e un badge “75” in edizione limitata, è posizionata sopra i terminali di scarico lucidati.
L’auto monta pneumatici Avon ZV7 205/60R15 su cerchi in lega argentati da 15 pollici. La capote personalizzata in Green Mohair è stupenda e può essere abbassata per riporla all’interno di una custodia abbinata con ricamo Morgan. La carrozzeria in alluminio leggero è rifinita con vernice lucida Sport Green, protetta da una pellicola protettiva (PPF) installata in fabbrica.
