Morris Cowley era un nome dato a diverse vetture prodotte da Morris dal 1915 al 1958. La Continental Cowley era una versione più grande e potente della Morris Oxford, con un motore da 1495 cc e una carrozzeria per quattro passeggeri. Per ridurre i costi, molti componenti furono acquistati da fornitori statunitensi, tra cui il motore, la frizione, il cambio, l'assale e lo sterzo. Il freno a mano e la leva del cambio si trovavano al centro del cruscotto, mentre il serbatoio della benzina era nel portellone. L'illuminazione elettrica era di serie, con un set di cinque lampade Lucas da 6 volt alimentate da una dinamo a cinghia. Gli interni erano caratterizzati da una tappezzeria con bottoni a rombi in vera pelle, con rivestimenti in mogano e una vera e propria porta del conducente. L'esterno era color cioccolato, con parafanghi neri.
La Cowley fu presentata per la prima volta alla stampa nell'aprile 1915, ma non fu disponibile fino alla fine dell'estate. Tuttavia, la domanda per l'auto sembrò ignorare l'aumento dei prezzi causato dai dazi McKenna, una tassa del 33% sui beni di lusso importati. Nonostante l'austerità dell'epoca, la Cowley era leggermente più economica della Oxford ed era ben equipaggiata e confortevole.