Tipo di carrozzeria: coupé
Categoria: auto
Colore interno: Grigio
Colore esterno: Verde
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: manuale
Descrizione della trasmissione: Manuale a 5 velocità
Trasmissione:
Passo:
Gateway Classic Cars of Denver presenta una vera e propria icona dell'ingegneria automobilistica, la Nissan GT-R del 1993, in una straordinaria veste verde che ne completa lo status leggendario. Questo capolavoro dell'artigianato giapponese non è solo un'auto: è una dichiarazione di potenza, precisione e prestazioni. Sotto il cofano si nasconde il cuore di questa bestia, il venerato motore 2.6L Twin Turbo I6, noto come RB26DETT. Questo motore è famoso per il suo notevole equilibrio di potenza e affidabilità, in grado di offrire un'esperienza di guida esaltante che gli appassionati desiderano. Abbinata a un cambio manuale a 5 rapporti, questa GT-R offre una connessione coinvolgente e autentica con la strada, rendendo ogni guida un'avventura emozionante.
Entrando, sarete accolti da sofisticati interni grigi che emanano comfort e stile. L'abitacolo è stato progettato con cura, con alzacristalli elettrici e serrature elettriche per una comodità a portata di mano. L'impianto di climatizzazione garantisce un ambiente piacevole, sia che si percorrano le strade cittadine sia che si affrontino le tortuose strade di montagna. La sicurezza è fondamentale, con le cinture di sicurezza che garantiscono la massima tranquillità a guidatore e passeggeri. La radio am/fm offre opzioni di intrattenimento, consentendovi di ascoltare i vostri brani preferiti mentre sperimentate la potenza di questa macchina leggendaria.
L'esterno di questa GT-R è impreziosito da cerchi in alluminio personalizzati che non solo ne esaltano il fascino visivo, ma contribuiscono anche alle sue eccezionali prestazioni. Questi cerchi sono abbinati a pneumatici ad alte prestazioni, che garantiscono un'aderenza e una maneggevolezza ottimali in varie condizioni di guida. I pneumatici radiali migliorano ulteriormente l'esperienza di guida, offrendo una guida fluida e controllata. Con i servofreni a disposizione, potrete sfruttare con fiducia la potenza della GT-R, sapendo che la forza di arresto è prontamente disponibile quando necessario.
Questa Nissan GT-R del 1993 è più di una semplice auto: è un pezzo di storia dell'automobile che continua ad affascinare gli appassionati di tutto il mondo. La sua combinazione di design iconico, tecnologia all'avanguardia e prestazioni impareggiabili la rende un must per qualsiasi collezionista o appassionato di guida. Non perdete l'opportunità di possedere una leggenda che incarna lo spirito del motorsport e l'emozione della strada aperta. Scoprite l'eredità della GT-R e fatela vostra oggi stesso.
Informazioni sulla costruzione:
RB26DETT
Albero motore a naso lungo, cuscinetti ACL serie Race
Pompa dell'olio N1
Guarnizioni motore OEM Nissan
Pistoni CP / bielle Manley
Cosworth H/G, kit headstud ARP2000
Camme HKS 264, pulegge HKS
Rinfresco della testa del cilindro con guarnizioni valvole SuperTech
Cinghia di distribuzione HKS
Turbocompressore HKS GT3 SS/soffietti/downpipe
Guarnizioni HKS per aspirazione/corpo farfallato/manifold
Iniettori HKS da 700cc
Pompa carburante Tomei/Nismo
Deflettore della coppa Tomei
ARC Airbox
Raffreddamento:
Intercooler Trust/GReddy
Kit tubi in silicone SFS
Radiatore Koyo N-Flo
Ventola GK Tech
Kit di rilocazione filtro GReddy con radiatore olio Mocal
Elettronica:
Bobine Splitfire DIS-005, eliminazione dell'amplificatore di accensione
Indicatori Defi Din (temperatura olio, pressione olio, temperatura acqua)
Manometro boost Defi Racer
Smorzatore di manovella Ross Performance con grilletto a manovella 12T
Ross Performance cam trigger, sensori hall Cherry
Centralina Link G4X, Haltech WB1 CAN wideband
Mappato per carburante Shell V-Power
Trasmissione:
Kit frizione organica Exedy potenziata (tipo push)
Kit cambio OS Giken 5speed a rapporti ravvicinati
Piastra centrale OS Giken ricavata dal pieno
Asta del cambio Nismo Solid Shift
Differenziale Tomei 3.692 (anteriore e posteriore)
LSD posteriore aggiornato con dischi/piastre supplementari
Quaife ATB anteriore
Freni:
Pinze Brembo R34 GTR (anteriore e posteriore)
Pompa freno OEM Nissan BM57
Dischi anteriori DBA T3
Pastiglie anteriori DBA CP
Sospensioni:
Coilover Tein MonoSport
ARB Whiteline
Boccole sottotelaio posteriore Whiteline
Kit bracci Nismo
Tiranti Nismo montati boccole offset SuperPro
Bracci camber superiori anteriori Garage-D con boccole regolabili
Perni di articolazione anteriori rinnovati con nuovi cuscinetti
Boccole della cremagliera dello sterzo SuperPro
Boccole solide per il piantone dello sterzo
Boccole del forcellino SuperPro
Yokohama AD08RS 255/40/17
I nostri consigli di manutenzione:
Olio motore: Fuchs Titan 10w50
Olio cambio: Fuchs Titan Synchro 75w90
Oli per differenziali (F+R): Motul gear competition 75w140
Scatola di trasferimento: ATF
Candele di accensione: NGK Iridium BKR8EIX
Specifiche di allineamento:
Anteriore:
4 caster
camber -220
+002' di convergenza
Posteriore:
-220' campanatura
-004' di convergenza
