La Oldsmobile Cutlass Supreme è stata un'auto di medie dimensioni prodotta da Oldsmobile tra il 1966 e il 1997. Era posizionata come un'offerta premium al top della gamma Cutlass. Nata come pacchetto di allestimento, sviluppò una propria linea del tetto e divenne il modello Oldsmobile più popolare e più venduto della sua categoria. Fu prodotta come hardtop a due porte a trazione posteriore, berlina e station wagon fino agli anni Ottanta e come cabriolet fino al 1972.
Nel 1988, Oldsmobile sostituì la Cutlass Supreme con un modello ridimensionato a trazione anteriore basato sulla piattaforma W del GM10. Al termine della produzione, non esisteva un sostituto diretto per la Cutlass Supreme, anche se la Intrigue era stata progettata per sostituire tutti i modelli Cutlass.
Il nome Cutlass Supreme apparve per la prima volta nel 1966, con una berlina a quattro porte con tetto rigido. Presentava interni più eleganti, con un sedile a panchina con bracciolo, copriruota completi, pannelli delle porte di lusso ed emblemi "CS" sui montanti posteriori a C e sul cofano del bagagliaio.
Per l'anno di modello 1967, la linea Cutlass Supreme fu ampliata in una serie completa, comprendente una coupé a due porte con tetto rigido, una coupé a due porte con tetto a colonne, una berlina a quattro porte con tetto a colonne e una cabriolet. In generale, gli interni dei modelli Supreme erano più lussuosi rispetto a quelli delle vetture della serie F-85 e Cutlass.