La Oldsmobile 98 è stata l'ammiraglia full-size di Oldsmobile, prodotta dal 1940 al 1942 e poi dal 1946 al 1996. Era il modello di punta della divisione, mentre le Oldsmobile minori avevano numeri inferiori, come le A-body 66 e 68 e le B-body 76 e 78. La Serie 60 fu ritirata nel 1949, lo stesso anno in cui l'Oldsmobile 78 fu sostituita dall'88. La Oldsmobile 76 fu ritirata dopo il 1950. Le due denominazioni rimanenti continuarono a essere il pane quotidiano della gamma Oldsmobile fino agli anni Novanta, quando la Regency, basata sulla Eighty Eight, sostituì la 98 nel 1997.
La 98 condivideva la piattaforma General Motors C-body con Buick e Cadillac ed era dotata degli elementi tecnologicamente più avanzati disponibili, come il cambio automatico Hydramatic, l'Autronic Eye, un regolatore automatico dei fari, e il Twilight Sentinel. Occasionalmente, il nome veniva abbinato a nomenclature aggiuntive, come L/S e Holiday, e il distintivo 98 Regency sarebbe diventato sempre più comune negli ultimi anni del modello.
Alla fine degli anni Trenta e negli anni Quaranta, gli standard di denominazione di Oldsmobile erano in continua evoluzione. Dal 1932 al 1938 la Oldsmobile aveva due serie: "F" e "L".