Gateway Classic Cars Houston Showroom è lieta di offrire in vendita questa straordinaria Oldsmobile Country Club Coupé del 1934. Secondo il suo proprietario, sono state prodotte solo 400 di queste auto e questa è l'ultima di cui si conosce l'esistenza. Non solo questo è un aspetto unico di quest'auto, ma secondo il proprietario, il suo bisnonno l'ha acquistata nuova e lui è il secondo proprietario. Non abbiamo modo di verificarlo, ma ci fidiamo della sua parola. L'auto viene fornita con un raccoglitore di foto del restauro, e basti dire che è passata da un rullo d'acciaio originale a quello che vedete ora, il che è piuttosto selvaggio. Ora sfoggia un nuovo telaio in tubi d'acciaio rettangolari da 1/4 x 2 x 4, realizzato su misura, che è stato inscatolato e sottoquadrato con una configurazione "a Z, levigata, verniciata e rifinita". È dotato di sospensioni anteriori in acciaio inossidabile lucidato Heidts Superide e di sterzo Power Rack and Pinion Heidts Superide. La sospensione posteriore è una configurazione a 4 link TCI in acciaio inox lucidato con molle regolabili Carrera cromate da 350 libbre. Il posteriore è un Ford 9" con ingranaggi 3,51:1 ed è stato equilibrato da Art Morrison. È dotato di un albero di trasmissione Tulsa Drive Shafts personalizzato, che è stato bilanciato a 6500 giri/min. I freni anteriori sono a disco provenienti da una Corvette del 1988, mentre quelli posteriori sono a tamburo standard Ford, ma l'assistenza elettrica proviene dal booster della Corvette del 1988. Un mostruoso motore in scatola GM/Keikhafer Racing Marine da 502 CID, sormontato da una doppia aspirazione quadrupla proveniente da una Corvette 427 e da doppi carburatori Edelbrock 4BBL, è supportato da una trasmissione automatica a 4 rapporti 700R4 potenziata. I collettori Hedman si occupano di convogliare i gas di scarico nel doppio scarico e i silenziatori Turbo offset hanno un suono fantastico. La carrozzeria presenta un taglio angolare di 2", porte suicide, luci di parcheggio incassate, illuminazione posteriore computerizzata, i parafanghi sono stati saldati e levigati, così come le pedane. La finitura PPG Pale Orange/Red Orange e Hawaiian Amethyst è stata magistralmente applicata da Larry Trip di Muskogee, OK. Questo ragazzaccio non solo ha un bell'aspetto, ma tira come un 747 con gli steroidi. Se vi stancate di ascoltare il mostro 502, potete sfruttare l'impianto audio, dotato di quattro tweeter Piezo da 1,5", quattro midrange da 6" e un subwoofer da 12". Il suono arriva agli altoparlanti tramite un'unità principale Sony KT7500, supportata da un amplificatore a 4 canali da 800 W e da un amplificatore per subwoofer da 400 W. L'aria vintage è stata installata, ma non è mai stata caricata di refrigerante. I sedili personalizzati dell'Acura Legend del 2002, rivestiti in pelle bordeaux, sono molto comodi per le lunghe crociere. Questa è un'auto molto personalizzata, e potete contare di vincere molti trofei ai saloni dell'auto a cui vorrete portarla! Chiamate o inviate un'e-mail al nostro showroom di Houston per ulteriori informazioni su questa vettura unica!
