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Oldsmobile Toronado

La Oldsmobile Toronado è stata un'auto personale di lusso prodotta dalla divisione Oldsmobile di General Motors dal 1966 al 1992. È stata la prima auto a trazione anteriore prodotta negli Stati Uniti dopo la Cord 810/812 del 1937. Era basata sulla piattaforma GM E, utilizzata anche per la Buick Riviera e la Cadillac Eldorado. Il nome "Toronado" fu scelto per una vettura da esposizione Chevrolet del 1963.

Il design della Toronado fu creato dallo stilista Oldsmobile David North nel 1962. In origine doveva essere un'auto sportiva/personale compatta, ma Oldsmobile ottenne il permesso di costruire un'auto personale nella classe Riviera/Thunderbird per l'anno di modello 1966, quindi fu scelto il design di North. Per motivi di costo, la vettura fu montata sulla carrozzeria E più grande.

Oldsmobile lavorava alla trazione anteriore dal 1958 e la Toronado era il risultato di questo progetto. Il gruppo propulsore, chiamato Unitized Power Package (UPP), fu progettato per essere inserito in un vano motore non più grande di quello di un'auto convenzionale a trazione posteriore. È stato testato per 1,5 milioni di chilometri per garantirne la resistenza e l'affidabilità. Firestone progettò anche un pneumatico 8,85" x 15" specifico per la Toronado, chiamato TFD. Aveva un fianco più rigido, un battistrada unico e una striscia bianca.