Il Packard 200 era un modello di automobile prodotto dalla Packard Motor Car Company di Detroit, Michigan, negli anni 1951 e 1952. Era il modello meno costoso della gamma Packard, con un passo corto e un motore a 8 cilindri in linea da 4,7 litri. Sostituì la Packard One-Twenty e la Packard One-Ten e fu ribattezzata Packard Clipper per il modello del 1953.
Contemporaneamente fu prodotta anche la Packard 250, che condivideva la stessa carrozzeria e lo stesso passo della 200, ma con un motore 8 cilindri in linea più grande, da 5,4 litri, e dettagli esterni più raffinati. Era disponibile come cabriolet e con tetto rigido Mayfair.
Le 200 e 250 furono introdotte come modelli meno costosi della gamma Packard il 24 agosto 1950, sostituendo i modelli Packard Standard di fascia bassa. La 200 faceva parte della linea Packard completamente riprogettata, attribuita a John Reinhart. Si distingueva dai modelli Packard 300 e Packard Patrician 400 per il passo più corto e per le finiture meno curate.
La 200 era disponibile come berlina a quattro porte, coupé a due porte e coupé business a tre passeggeri (senza sedile posteriore). Mancava del noto ornamento del cofano a cormorano Packard e aveva luci posteriori verticali invece delle unità orizzontali dei modelli superiori.