La Peugeot 406 è stata un'auto familiare di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1995 e il 2004. Era disponibile nelle versioni berlina, station wagon e coupé, con una scelta di motori a benzina o turbodiesel. Ha sostituito la Peugeot 405 ed è stata a sua volta sostituita dalla Peugeot 407. Utilizzava la stessa piattaforma della Citroën Xantia, ma senza il sofisticato sistema di sospensioni idropneumatiche della Xantia. Lo stile della 406 era fortemente influenzato dal suo predecessore, la 405. Fu lanciata nel settembre 1995 e le vendite nel Regno Unito iniziarono nel febbraio 1996. Era disponibile con motori a benzina da 1,8 L e 2,0 L e turbodiesel da 1,9 L, seguiti da un 2,0 turbo a benzina, da un 2,9 (2946 cc, etichettato come 3,0) V6 a benzina e da un 2,1 L turbodiesel da 110 CV. Le versioni diesel furono molto apprezzate, rendendo la 406 una delle auto diesel più vendute in Europa. La coupé a due porte è stata disegnata e prodotta dallo studio di design italiano Pininfarina. Fu lanciata al Salone dell'Automobile di Parigi del 1996, con la possibilità di scegliere tra un motore a quattro cilindri da 2,0 L o un V6 da 3,0 L e, dal 2001, un motore diesel HDi da 2,2 L. Sui modelli successivi era disponibile anche un motore a benzina da 2,2 L.