Quando la Peugeot 504 fu presentata al Salone di Parigi del 1968, fu un successo immediato. Un'auto ben progettata e ben sviluppata, costruita su solide basi: un motore longitudinale montato anteriormente e una trazione posteriore. Questo non solo garantiva un'esperienza di guida più sportiva, ma anche un migliore equilibrio generale. Era il degno successore della 404, in produzione dal 1960. Appena un anno dopo il suo debutto, la 504 si aggiudicò il prestigioso titolo di Auto Europea dell'Anno.

Oggi ci concentriamo sulla versione cabriolet. E non una cabriolet qualsiasi: questa è una splendida Peugeot 504 2.7 V6 Cabriolet, rifinita nell'iconico Jaune Tullip. La carrozzeria è stata disegnata da Pininfarina e lo dimostra in ogni linea elegante. Tecnicamente, la cabriolet condivide molto con la berlina, anche se il passo è più corto di 15 cm. Dal 1970 al 1974, il quattro cilindri fu abbandonato a favore del motore PRV V6, sviluppato in collaborazione da Peugeot, Renault e Volvo. A causa della forte domanda degli appassionati, il 2.7 V6 tornò in auge alla fine del 1974, ma solo per due anni. Ciò rende questa versione non solo rara, ma anche molto più piacevole da guidare.

Il nostro esemplare è stato costruito nel 1975 e ha avuto solo due proprietari, l'ultimo dal 1982. Si presenta in condizioni ben curate e affascinanti. La combinazione di colori si integra perfettamente con le linee eleganti di questa icona francese e si è dimostrata un investimento solido nel tempo.

E la parte migliore? Il confine francese è a sole tre ore di macchina: l'orizzonte davanti a voi e un sorriso sul vostro volto. Vi invitiamo caldamente a provare di persona questa straordinaria 504.