La Peugeot 5CV era un nome popolare per diversi modelli della Peugeot Tipo 172 tra il 1925 e il 1929. La prima della serie 5CV fu la Tipo 172 BC, simile alla Quadrilette, ma con un motore potenziato da 667 cc che produceva 11 cavalli (8,2 kW). Il debutto avvenne al Tour de France automobilistico del 1924. Nel 1926, il Tipo 172 BC fu sostituito dal Tipo 172 R, dotato di un motore I4 da 720 cc con una coppia superiore. Nel 1928, il motore fu sostituito con un propulsore da 695 cc che produceva 14 cavalli (10 kW). La Tipo 172 M fu quindi classificata come 4CV. In totale, in questo arco di tempo furono prodotti 48.285 esemplari del Tipo 172. Nel 1910, Armand Peugeot riunì i due rami dell'azienda Peugeot, non avendo figli propri.