Questa Pierce-Arrow Model B Convertible Coupé del 1930 è una cabriolet anteguerra straordinariamente lussuosa, certificata dal Classic Car Club of America (CCCA) come "Full Classic". Dalle modeste origini della metà del XIX secolo, pochi avrebbero potuto immaginare che un piccolo produttore di gabbie per uccelli e ghiacciaie con sede a Buffalo sarebbe diventato uno dei più illustri costruttori di automobili anteguerra, che ancora oggi ha lasciato un'eredità duratura nel design automobilistico negli Stati Uniti e in tutto il mondo. All'inizio del XX secolo, Pierce-Arrow era rinomata per i suoi progressi tecnologici, l'alta qualità costruttiva e il design iconico, evidenziato dai caratteristici fari integrati nei parafanghi, brevettati dall'azienda nel 1913 e che sarebbero poi diventati lo standard universale negli Stati Uniti negli anni '40. Tuttavia, alla fine degli anni '20, Pierce-Arrow era rimasta indietro rispetto ai suoi rivali Cadillac e Packard in termini di innovazione tecnologica, in particolare per il fatto che sia Cadillac che Packard vendevano motori a 8 cilindri, mentre P-A offriva solo motori a 6 cilindri. Nel 1928, dopo mesi di difficoltà finanziarie, Pierce-Arrow fu venduta a Studebaker, creando il quarto gruppo automobilistico americano per dimensioni. Nonostante la fusione, la Pierce-Arrow sembrava operare in modo indipendente dalla sua società madre, che praticava prezzi più bassi. Poi, nel 1929, l'azienda lanciò il motore a 8 cilindri in linea progettato da Pierce, che portò a quella che sembrava essere una ripresa delle vendite della Pierce-Arrow e al miglior anno di vendite nella storia dell'azienda. Sulla scia di questo enorme successo, Pierce-Arrow lanciò 3 nuovi modelli, con 3 motori diversi, su 4 diversi passi per l'anno modello 1930, per un totale di 18 modelli distinti. Col senno di poi, c'erano troppe scelte in un momento in cui l'azienda avrebbe fatto meglio a mantenere la sua offerta semplice e limitata, a causa dell'incertezza finanziaria indotta dalla depressione e della probabile contrazione della base di clienti. Sebbene lo slancio della Pierce-Arrow fosse stato rallentato dall'inizio della Grande Depressione, le vendite rimasero comunque piuttosto forti nel 1930, con una produzione totale di poco inferiore alle 7.000 auto. Grazie al suo status di automobile raffinata e distintiva, il Classic Car Club of America ha designato questa Pierce-Arrow del 1930 come Full Classic, il che significa che è idonea a partecipare agli eventi CCCA e CARavans. Questa particolare Pierce-Arrow Convertible Coupé proviene da un'importante collezione museale dove è stata ben conservata. Questa Pierce-Arrow Convertible Coupé del 1930 è alimentata da un motore L-Head a 8 cilindri in linea da 366 pollici cubici, alimentato da un singolo carburatore Stromberg a doppio corpo, che insieme erogavano una potenza nominale di 125 cavalli dalla fabbrica. Il motore 366 CID Straight 8 è abbinato a un cambio manuale a 3 marce che si aziona con una leva montata sul pavimento. Lo scarico esce dal motore di questa Pierce attraverso un unico tubo di scarico, generando un rombo sorprendentemente silenzioso dalla parte posteriore, come spesso viene pubblicizzato dagli appassionati di Pierce-Arrow. Per essere un'automobile anteguerra dei primi anni '30, questa Model B Convertible Coupe è ben equipaggiata. Un portapacchi posteriore rende questa Pierce-Arrow una scelta eccellente per i viaggi in camper, poiché consente di portare con sé i propri effetti personali. Montata su un set di pneumatici larghi con banda bianca su cerchi a raggi opzionali e impreziosita da coprimozzi cromati, questa Pierce Arrow Convertible Coupé ha un aspetto davvero elegante. A rendere ancora più raffinato il look di questa Pierce-Arrow contribuiscono i due pneumatici di scorta montati lateralmente, disponibili in caso di necessità, ciascuno dei quali è sormontato da specchietti laterali opzionali che migliorano la visibilità ai lati di questa CCCA Full Classic. La capote in tessuto marrone chiaro è dotata di un lunotto posteriore in vetro e, come tutte le cabriolet di quell'epoca, si alza e si abbassa manualmente. A completare gli iconici fari integrati nei parafanghi della Pierce-Arrow ci sono una coppia di fari antinebbia ausiliari che offrono una maggiore visibilità nella guida in condizioni di scarsa illuminazione. L'esterno di questa Model B Convertible Coupe ha un look meravigliosamente sportivo, composto da una carrozzeria verniciata in rosso cremisi e un cofano con feritoie, con accenti neri e strisce rosse in contrasto con i parafanghi verniciati di nero con bordi rossi. Anche gli interni di questa Pierce-Arrow Model B Convertible Coupe del 1930 sono piuttosto lussuosi. Il sedile anteriore e il sedile posteriore sono stati rinnovati con rivestimenti in tessuto beige medio. I pannelli delle portiere abbinati, le finiture in legno, la moquette nera, il volante e il cruscotto con finiture in legno mantengono un bell'aspetto originale su questa meravigliosa auto classica anteguerra. La strumentazione comprende un tachimetro rotante, un indicatore di temperatura, un amperometro, un manometro della pressione dell'olio e un indicatore del livello del carburante, oltre a un orologio Waltham. Il cruscotto è completato da vari altri comandi del veicolo e da un paio di luci di lettura cromate. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca o che siate membri CCCA in cerca di un'auto eccezionale da aggiungere alla vostra scuderia di Full Classics, questa Pierce-Arrow Model B Convertible Coupe del 1930 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate Ellingson oggi stesso al numero 763-428-7337!