Questa Pontiac Bonneville Convertible del 1957 è una bellezza assoluta e ricca di fantastici optional! A partire dalla metà del 1956 e fino a settembre, la Pontiac Motor Division della General Motors fu sottoposta a un cambio di guardia, per così dire, con numerosi e presto influenti cambiamenti di leadership dai vertici in giù. Il famoso dirigente automobilistico Semon "Buckie" Knudson fu nominato direttore generale di Pontiac nel luglio 1956. Nel settembre 1956, Elliott M. "Pete" Estes fu nominato ingegnere capo di Pontiac e John Z. Delorean (sì, quel Delorean) fu chiamato a dirigere il dipartimento di ingegneria avanzata di Pontiac. Con Knudson, Estes e Delorean al timone, Pontiac iniziò ad orientarsi verso le prestazioni che avrebbero caratterizzato il marchio GM negli anni a venire. Il primo modello orientato alle prestazioni fu annunciato il 2 dicembre 1956: una cabriolet a iniezione nota come Star Chief Custom Bonneville Convertible, che prendeva il nome dalla famosa pista di Bonneville Salt Flats, sede di numerosi record di velocità su terra. Quando la Bonneville fece il suo debutto nelle sale d'esposizione, l'11 gennaio 1957, fu presentata come modello in edizione limitata "ad uso esclusivo dei concessionari". Oltre alla nuova inclinazione di Pontiac orientata alle prestazioni nel 1957, l'influenza di Buckie Knudson si estese al nuovo design e stile moderno di Pontiac. Conosciuto come stile "Star Flight", le nuove Pontiac del '57 di Knudson furono significativamente influenzate dall'infatuazione degli americani per l'industria aerospaziale e la corsa allo spazio. Il cambiamento più evidente nello stile Star Flight fu probabilmente la rimozione da parte di Knudson delle bande "Silver Streak" che ornavano i cofani delle Pontiac, in qualche forma, dal 1935. Oltre alla rimozione delle strisce d'argento, le Pontiac del 1957 ricevettero un trattamento completamente nuovo del frontale, che comprendeva un cofano più piatto e dall'aspetto più moderno, montato sopra un nuovo paraurti e una griglia massicciamente cromati. Nel 1957, inoltre, tutte le linee Pontiac vennero dotate di nuove finiture laterali a forma di missile. Nella parte posteriore, il design della pinna di coda del '57 era più piatto ma anche più lungo, per un aspetto più pronunciato. I fanali posteriori della Pontiac del '57 erano completamente rinnovati e sfoggiavano un'immensa quantità di cromo e un profilo a forma di "V". Da nuove, le Bonneville del 1957 avevano un prezzo di listino di quasi 6.000 dollari, quasi il doppio di quello delle Star Chief convertibili standard. In totale, furono prodotte solo 630 Bonneville Convertible, il che rende questo particolare esemplare un pezzo raro della storia automobilistica americana. Questa Bonneville del '57 è dotata di un motore V8 da 347 pollici cubi a iniezione di carburante che, a quanto si dice, da nuovo poteva raggiungere la potenza di 315 cavalli. Il 347 Fuelie V8 è supportato da un cambio automatico Hydro-Flight Hydra-Matic che rende questa rarissima cabriolet degli anni '50 un'auto facile da portare a spasso per l'isolato. I gas di scarico escono dal propulsore Pontiac a iniezione di carburante attraverso un doppio sistema di scarico passante per il paraurti che genera un meraviglioso suono di gola nella parte posteriore. Poiché la Bonneville era in cima alla gerarchia Pontiac nel 1957, questa vettura è assolutamente ricca di optional! Con il servosterzo, girare questa bestia da oltre 4.000 libbre è quasi senza sforzo e si può infilare in uno spazio ristretto all'autosalone o al drive-in locale con facilità. I freni elettrici sono un'altra caratteristica gradita di questa Bonneville, in quanto rendono l'arresto molto più facile, soprattutto con tutti quei cavalli in più sotto il cofano. La capote elettrica in vinile bianco è in ottime condizioni e si alza e si abbassa facilmente con la semplice pressione di un pulsante montato sotto il cruscotto. Con un set di pneumatici a tele larghe bianche, ciascuno abbinato a un copricerchio completo Pontiac di lusso, questa Bonneville Convertible del '57 emana lo stile elevato di una quintessenza degli anni Cinquanta. Le cromature e le rifiniture esterne di questa Pontiac Bonneville sono in condizioni eccellenti e contribuiscono ad accrescere il look accattivante di questa cabriolet.

L'esterno è stato correttamente riverniciato con un bellissimo schema di verniciatura bicolore composto da Kenya Ivory e Bonneville Red, proprio come questa vettura è uscita dalla fabbrica nel 1957. Gli interni di questa Bonneville Convertible del 1957 sono eccezionali! I sedili anteriori e posteriori sono stati correttamente rivestiti in pelle bicolore rosso e avorio. Gli interni di questa Bonneville sono inoltre dotati di tutti i comfort! Gli alzacristalli elettrici sono una gradita aggiunta a questa Bonneville, per evitare di dover faticare troppo per abbassare i finestrini in una splendida giornata estiva. Anche i sedili anteriori regolabili elettricamente in 8 posizioni sono un'ottima aggiunta per garantire il massimo comfort di guida. Questa Bonneville è anche dotata di un'antenna elettrica azionata da un interruttore, un'altra novità degli anni Cinquanta. Il cruscotto imbottito, i pannelli delle porte rivestiti, la moquette e il volante sono in ottimo stato e sembrano essere nella loro configurazione di serie. Il quadro strumenti è dotato di tachimetro a 120 miglia orarie, indicatore di temperatura, indicatore della batteria, indicatore della pressione dell'olio e indicatore del carburante. Il cruscotto è completato dai comandi del riscaldamento, dall'orologio e dalla radio Wonderbar AM a pulsante. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca o che vogliate arricchire la vostra collezione di Pontiac d'epoca, questa Pontiac Bonneville Convertible del 1957 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!