A proposito di dimensioni reali! Questa Pontiac Bonneville Vista Hardtop del 1960, il top della gamma, non ha nulla di piccolo. Con quasi 18,5 piedi di lunghezza e un peso di oltre due tonnellate, quest'auto dimostra come la GM si muoveva in quell'epoca. Ma al di là di queste cifre imponenti, c'è una splendida berlina che oggi si vede raramente. Ha un aspetto di classe, con curve scolpite che sostituiscono gli angoli sgargianti della fine degli anni '50. Ha anche una fantastica linea del tetto, che deriva da quella degli anni '50. Ha anche una fantastica linea del tetto, dai montanti A curvi all'enorme finestrino posteriore. E poi ci sono gli interni a tre tonalità e la guida morbida come un cuscino. C'è molto di cui parlare.
Questa Bonneville ha percorso 48.500 miglia e faceva parte di una collezione nel Wisconsin centrale. È stata riverniciata nei colori originali di Palomino Beige (carrozzeria) e Mogano (capote), perfetti per questo stile di carrozzeria. La parte inferiore è complessivamente in buono stato, ma presenta alcune aree di ruggine, in particolare dietro le ruote posteriori e sotto il sedile del conducente. Tutte e quattro le porte si aprono e si chiudono senza problemi con spazi eccellenti. Si noti che questa carrozzeria non ha un montante tra le porte, il che rende l'ambiente ancora più spazioso con i finestrini abbassati. Tutte le finiture e le cromature sono presenti e in ottime condizioni. Sono presenti anche pneumatici bianchi larghi, un must per questo tipo di auto.
La trasmissione è costituita dal motore 4v da 389 pollici cubi di fabbrica, dal cambio automatico Hydra-Matic a 4 rapporti e dal retrotreno Hotchkiss da 9,3 pollici. Sono presenti anche servosterzo e freni elettrici, entrambi funzionanti e indispensabili su un'auto di queste dimensioni. La manutenzione recente comprende nuovi giunti sferici inferiori e tutti e quattro i cilindri delle ruote.
Gli interni in Morrokide a tre tonalità sono una delle caratteristiche principali di Pontiac e in questo caso si abbinano perfettamente agli esterni (a volte i colori degli interni erano un po' creativi). Questa vettura è in condizioni originali incredibili. I sedili anteriori e posteriori a panchina offrono spazio in abbondanza per tutti, mentre il cruscotto è pulito e ordinato, con un interessante inserto in noce e un maniglione per il passeggero. Tutti gli indicatori e le luci funzionano correttamente, così come il clacson, i tergicristalli, la radio e il riscaldamento/sbrinatore. Lo stesso vale per lo specchietto retrovisore remoto. E date un'occhiata all'enorme bagagliaio, completo di ruota di scorta e cric originale.
La Bonneville è sempre stata l'ammiraglia di Pontiac e auto come questa ne dimostrano il motivo. Offre una guida molto confortevole in un pacchetto imperdibile. E mentre non si può andare a un salone dell'auto senza vedere una GTO o una Trans Am, questo modello è molto più difficile da trovare. Assicuratevi di misurare prima il vostro garage.
