La Pontiac Catalina è stata un'automobile full-size della serie junior prodotta da Pontiac dal 1950 al 1981. Inizialmente era una linea di allestimento per le carrozzerie con tetto rigido, presente nelle linee Chieftain Eight e DeLuxe Eight del 1950. Nel 1959, divenne un modello separato come modello di base della Pontiac full-size.
La Catalina era il modello più popolare di Pontiac, disponibile in più stili di carrozzeria, e servì come piattaforma di partenza per la Pontiac Grand Prix, la Pontiac 2+2, la Pontiac Ventura e la Pontiac Safari station wagon. L'introduzione della Pontiac Tempest nel 1964 portò all'introduzione della Pontiac GTO, che includeva il V8 Pontiac da 389 pollici (6,4 L).
Il nome "Catalina" fu usato per la prima volta sulla Chieftain Series 25/27 hardtop del 1950, il pacchetto di allestimento top di Pontiac all'epoca. Fu poi aggiunto alla Star Chief nel 1954, l'equivalente Pontiac della Chevrolet Bel Air. Questi veicoli offrivano un design senza montanti nelle aree delle porte e dei finestrini, oltre alle dotazioni da cabriolet di livello superiore. Questo design a tetto fisso offriva una sensazione di sportività e ariosità senza le spese e gli inconvenienti delle cabriolet. Tutte le Pontiac hardtop furono denominate "Catalinas" dal 1950 al 1958, ad eccezione della Bonneville del 1958.