Marca: Pontiac
Modello: GTO Cabrio
Prezzo: 79995 USD
Versione:
Anno:
Potenza: 335 CV
Tipo di carburante:
Cambio: Automatico
Colore: Borgogna
Colore interno: Nero
Ruote motrici: RWD
Numero di motore: Benzina
Numero di telaio:

Questa Pontiac GTO Convertible del 1967 è una muscle car straordinariamente bella, documentata PHS e dotata di fantastici optional! All'inizio degli anni Sessanta, gli acquirenti americani che cercavano automobili ad alte prestazioni si trovavano di fronte a opzioni limitate: potevano acquistare un'auto di grossa cilindrata con un motore di grandi dimensioni, un'auto più piccola di tipo compatto con un motore più piccolo, oppure potevano considerare l'acquisto di un'importazione straniera più sportiva. L'altra opzione per i motociclisti americani era la sostituzione di un motore potenziato con un'auto più piccola per ottenere maggiori prestazioni grazie alla maggiore potenza del motore e al peso ridotto della carrozzeria. Tutto cambiò nel 1964, quando la Pontiac Motor Division di General Motors, con l'ingegnere John DeLorean e il direttore generale Pete Estes al timone, presentò il pacchetto di optional GTO sulla piattaforma Tempest LeMans A-Body di dimensioni intermedie. L'equipaggiamento di serie della GTO comprendeva un 389 V8 potenziato, un cambio manuale a 3 marce con leva Hurst e diversi accessori, mentre l'equipaggiamento opzionale comprendeva un cambio manuale Muncie a 4 marce, un differenziale posteriore a slittamento limitato "Safe-T-Track" e un'aspirazione "Tri-Power" ancora più calda, composta da tre carburatori a doppia canna. Sebbene i tecnici di Pontiac nutrissero grandi speranze per il pacchetto GTO, pochi si sarebbero aspettati che la GTO avrebbe dato il via all'era delle Muscle Car degli anni '60 e '70, in cui praticamente tutte le case automobilistiche americane cercarono di replicare la GTO ad alte prestazioni. Con il passare degli anni, Pontiac trasformò la GTO in un modello a sé stante e la sua popolarità continuò a crescere. Nel 1967, l'amata "Goat", come sarebbe stata soprannominata, era in gran parte un modello del '66 rielaborato. Nella parte anteriore, la griglia presentava un nuovo design a maglia di alluminio che la elevava rispetto ai modelli Pontiac più semplici. Lungo le fiancate, i nuovi pannelli laterali allargati conferiscono alla GTO del '67 una maggiore attrattiva rispetto al modello precedente. Anche la coda fu leggermente rielaborata, e forse l'aggiornamento più notevole fu quello dei fanali posteriori, che abbandonarono il sottile design a fessure orizzontali utilizzato nel 1966 per passare a una nuova configurazione costituita da due serie di fessure sovrapposte. Naturalmente, l'aggiornamento più importante apportato alla Pontiac GTO del 1967 fu il passaggio dal 389 V8 a un V8 da 400 pollici cubi ancora più grande. In totale, Pontiac produsse solo 9.517 GTO Convertible nel 1967, il che rende questo particolare esemplare un pezzo raro della storia delle muscle car. Questa GTO arriva a noi dopo aver trascorso oltre 10 anni nelle mani amorevoli di un collezionista della costa orientale che si è chiaramente preso cura di questa muscle car Pontiac. Il motore di questa GTO del '67 è un V8 da 400 pollici cubi Numbers Matching alimentato da un singolo carburatore a 4 canne che, insieme, si dice abbia creato 335 cavalli di potenza quando era nuovo. Il 400 V8 è supportato da un cambio automatico a 3 velocità che rende questa classica muscle car Pontiac una gioia da guidare, soprattutto con il suo cambio. Lo scarico esce dal propulsore di questa Pontiac GTO tramite una configurazione a doppio scarico che crea un fantastico suono gutturale dai terminali posteriori. Questa GTO Convertibile del '67 è assolutamente ricca di optional! Grazie ai freni elettrici, arrestare questa GTO è molto più facile, soprattutto con tutti quei cavalli sotto il cofano. Questa Pontiac del 1967 è dotata anche di servosterzo, un'altra gradita aggiunta a qualsiasi muscle car classica, in quanto consente di infilarsi in un parcheggio stretto all'autosalone locale quasi senza sforzo. Sarete in grado di mantenere la gomma sul marciapiede poiché questa GTO Convertibile del '67 è dotata di un differenziale posteriore a slittamento limitato Safe-T-Track. La capote elettrica in vinile nero è in ottimo stato e si alza e si abbassa con facilità semplicemente premendo un interruttore. Quando la capote è abbassata, si infila ordinatamente sotto il bagagliaio in vinile abbinato. Con un set di pneumatici radiali Redline montati su cerchi Rally II, questa GTO del 1967 ha un aspetto fantastico e una guida ancora migliore. La carrozzeria di questa GTO Convertible del 1967 è stata correttamente riverniciata con vernice borgogna che completa il look esterno di questa splendida muscle car. Gli interni di questa Pontiac GTO Convertible del 1967 sono assolutamente straordinari! I sedili anteriori a secchiello e il sedile posteriore a panca sono stati correttamente rivestiti in vinile nero che conferisce a questa muscle car un aspetto e un'atmosfera davvero raffinati. I pannelli delle porte neri coordinati, la moquette nera, la console centrale con finiture in legno e il quadro strumenti, il volante e il cruscotto imbottito sono tutti in condizioni fantastiche e sembrano mantenere un bell'aspetto di serie. L'impianto di climatizzazione di fabbrica, che è un'opzione gradita su qualsiasi muscle car classica, consente di rimanere al fresco durante la marcia. Il quadro strumenti è dotato di tachimetro da 120 MPH, indicatore del carburante e orologio, oltre a spie per la temperatura del motore, la carica della batteria e la pressione dell'olio. Il cruscotto è completato dai comandi per l'aria condizionata, la radio AM/FM, il cassetto portaoggetti con chiusura a chiave e il maniglione. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, sia che vogliate arricchire la vostra collezione di muscle car, questa Pontiac GTO Convertible del 1967 sarebbe un'ottima aggiunta. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!