2007 Pontiac Solstice Roadster
Il primo proprietario ha acquistato quest'auto nuova di zecca nel 2007 da Town and Country Motors a Middletown, CT e nei 10 anni in cui ha posseduto l'auto, ha percorso meno di 15.000 miglia, usandola solo come incrociatore per le 3 stagioni di bel tempo. Nel 2017, i secondi/attuali proprietari l'hanno acquistata e anche loro hanno percorso solo poche miglia, con un totale di 24.677 miglia sotto i 25K, ovvero una media di meno di 1500 miglia all'anno. Guidata solo durante la primavera, l'estate e l'inizio dell'autunno, l'auto è sempre stata tenuta all'interno ed è stata anche sottoposta a manutenzione regolare come indicato nella CarFax e nelle ricevute che gli attuali proprietari hanno, con i cambi d'olio che sono gli unici servizi necessari circa ogni 3000 miglia.
Questa Solstice rosso aggressivo ha certamente l'aspetto di un'auto con meno di 25K miglia. Gli interni in pelle di ebano sono quasi perfetti e non ho notato alcun difetto durante il mio tempo trascorso con l'auto. La vernice rossa presenta un paio di piccole imperfezioni; ci sono 3-4 piccolissime schegge di pietra sul cofano anteriore a conchiglia, un piccolo graffio sullo specchietto retrovisore e un piccolo graffio sulla portiera proprio davanti allo specchietto. Probabilmente questi possono essere eliminati con un composto o con un tampone. Il peggio non è visibile a meno che non ci si trovi sulla schiena e si osservino un paio di graffi da marciapiede sotto lo spoiler del mento.
Anche la capote in tessuto è in ottime condizioni. Uno dei cerchi da 18" in alluminio lucido presenta una lieve delaminazione a partire dalla base di un raggio.
Su una scala da 1 a 6, dove 6 è un'auto arrugginita e 1 è perfetta, quest'auto è un solido 2 che si avvicina allo status di #1, poiché le imperfezioni devono essere cercate, non saltano all'occhio.
L'auto è quasi perfetta, si avvia immediatamente, corre e si guida benissimo.
Si tratta di una vettura a trazione posteriore con differenziale posteriore a slittamento limitato, cambio automatico a 5 marce e alimentata da un 4 cilindri ecotec 2.4L VVTi che eroga 177 CV. L'auto non è di grandi dimensioni né è molto pesante, quindi i 177HP/166 lb ft la muovono abbastanza facilmente ed è veramente una roadster sportiva.
Gli ammortizzatori e i puntoni Bilstein mantengono le sospensioni a 4 ruote indipendenti e i freni a disco a 4 ruote con ABS bloccano l'auto con facilità e solidità.
Anche il sottoscocca è in ottime condizioni, con una lieve corrosione superficiale solo su alcuni elementi di fissaggio.
Alcuni degli optional di cui questa vettura era dotata: (l'elenco completo è riportato sulla foto della vignetta), sedili e volante in pelle, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, serrature elettriche, apertura del bagagliaio senza chiave, stereo Monsoon a 6 dischi con 7 altoparlanti, aria condizionata, cruise control, comandi audio e cruise montati sul volante e tappetini. Altri elementi di interesse, antifurto di fabbrica, doppio airbag, vetri oscurati, volante inclinabile, scarico inossidabile, fendinebbia, sbrinamento del lunotto... e la capote NON è una capote elettrica, deve essere rilasciata e abbassata da mani umane.
In base al chilometraggio e alle condizioni generali, quella che viene offerta qui è in sostanza una Pontiac Solstice di 2 anni fa. Tutto funziona come dovrebbe e lei accelera e guida come una piccola auto sportiva a 2 posti dovrebbe. Il passaggio a un pneumatico sportivo un po' più aggressivo (lontano dai pneumatici all season) non farà che esaltare le caratteristiche di maneggevolezza della vettura.
Tenendo conto di tutto ciò, il prezzo richiesto dalla famiglia è di 15.500 dollari.
Per qualsiasi domanda, per molte altre foto e video, per fissare un appuntamento per vederla di persona o semplicemente per fare un'offerta, non esitate a contattarmi.
Grazie per l'interesse!
