La Fiat Croma era un'auto familiare di grandi dimensioni prodotta da Fiat in due modelli distinti. Il primo era una cinque porte liftback prodotta e commercializzata dal 1985 al 1996. Dopo una pausa di nove anni, dal 2005 al 2010 è stata prodotta e commercializzata una station wagon crossover.
La Croma originale (Tipo 154) era una cinque porte liftback con apertura a libro disegnata da Giorgetto Giugiaro di Italdesign. Era costruita sulla piattaforma Tipo Quattro, utilizzata anche per la Saab 9000, la Lancia Thema e l'Alfa Romeo 164. Uscì nel dicembre 1985 e sostituì l'Argenta nella gamma Fiat. Fu la prima auto di grandi dimensioni prodotta da Fiat con motore montato trasversalmente e trazione anteriore.
Nel 1988, la Croma ricevette un leggero lifting. La plastica nera tra i fari posteriori fu resa più rigida anziché liscia, la parte inferiore dei paraurti era in tinta con la carrozzeria e gli indicatori di direzione ricevettero un vetro trasparente anziché ambrato. Anche il frontale è stato modificato per allinearlo a quello della recente Tipo.
Nel 1991, la Croma ricevette un lifting più significativo. Questo includeva modifiche ai fari, ai paraurti, alla griglia e alla lamiera. Il motore diesel a iniezione diretta fu inoltre dotato di un turbocompressore a geometria variabile ("VNT"). Un altro lifting fu presentato nel giugno 1993.