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Auto in VenditaLa Porsche 962 (nota anche come 962C nella versione Gruppo C) è stata un'auto da corsa sportiva prototipo costruita da Porsche per sostituire la 956. Fu progettata principalmente per rispettare i regolamenti GTP dell'IMSA, anche se in seguito avrebbe gareggiato nella formula europea Group C. Fu introdotta alla fine del 1984 e ottenne rapidamente un grande successo.
La 956 fu sviluppata alla fine del 1981 per partecipare sia al Campionato Mondiale Sportscar sia al Campionato Nordamericano IMSA GTP. Tuttavia, i regolamenti IMSA GTP erano diversi da quelli del Gruppo C e la 956 fu bandita dalla serie statunitense per motivi di sicurezza. Per rendere la 956 idonea, Porsche ne allungò il passo per spostare le ruote anteriori davanti alla pedaliera e integrò una gabbia di sicurezza in acciaio nel nuovo telaio in alluminio. Venne utilizzato il 6 cilindri piatto da 2,8 litri derivato dalla Porsche 934, con raffreddamento ad aria e un singolo turbocompressore Kühnle, Kopp und Kausch AG K36.
Il più recente flat-6 a iniezione da 3,2 litri costruito da Andial fu montato sulla 962 a metà del 1985 per l'IMSA GT, rendendo la vettura più competitiva nei confronti della Jaguar. Nel 1986, l'unità da 2,6L della 956 fu sostituita nel Campionato Mondiale Sportscar, utilizzando le varianti da 2,8L, 3,0L e 3,2L con doppio turbocompressore.