Renault 4CV in vendita

La Renault 4CV è stata una supermini economica a 4 porte, con motore posteriore e trazione posteriore, prodotta e commercializzata dalla casa francese Renault dal 1947 al 1961. È stata la prima auto francese a vendere più di un milione di unità. La 4CV aveva una struttura monoscocca, una lunghezza di 3,6 metri e porte anteriori suicide. Il nome 4CV si riferisce ai cavalli fiscali della vettura, poiché CV è l'abbreviazione di chevaux-vapeur, l'equivalente francese di "cavalli vapore".

La 4CV fu progettata segretamente dagli ingegneri Renault durante l'occupazione tedesca della Seconda Guerra Mondiale, quando il produttore aveva l'ordine tassativo di progettare e produrre solo veicoli commerciali e militari. Il team di progettazione era guidato dal direttore tecnico dell'azienda, Fernand Picard, e da Charles-Edmond Serre, che lavorava in Renault da molto tempo. L'idea era quella di un'auto piccola ed economica, adatta al periodo di austerità previsto per il dopoguerra.

Nel maggio del 1941, Louis Renault in persona irruppe in un ufficio e trovò Serre e Picard che stavano studiando un modello del motore dell'auto. Alla fine della riunione, Renault approvò il progetto. Tuttavia, a causa degli ordini tedeschi, lo sviluppo della 4CV fu definito come uno spin-off a bassa priorità di un progetto per lo sviluppo di un nuovo motore per il ritorno nel dopoguerra dell'utilitaria degli anni Trenta, la Juvaquatre.