Il Citroën Méhari è un veicolo leggero da diporto e utilitario prodotto e commercializzato dalla casa automobilistica francese Citroën per 18 anni. Era disponibile sia in versione a trazione anteriore che a trazione integrale e presentava una carrozzeria in plastica ABS con porte opzionali e rimovibili e una capote in tessuto ripiegabile e stivabile. Con un peso di circa 535 kg, la Méhari era alimentata dalla variante da 602 cc (36,7 cu in) del motore a benzina bicilindrico piatto condiviso con la 2CV6, la Dyane e la Citroën Ami. Utilizzava anche i fari e le lunette della Dyane.
La vettura prende il nome dal cammello dromedario che corre veloce, il méhari, e Citroën produsse 144.953 Méharis tra il lancio francese nel maggio 1968 e la fine della produzione nel 1988. Varianti della vettura sono state costruite anche in molti altri Paesi, tra cui versioni con carrozzeria in vetroresina anziché in ABS e versioni 2WD con ruota di scorta sul cofano.
La Méhari è stata progettata dall'asso del combattimento francese della Seconda Guerra Mondiale, il conte Roland de la Poype, a capo della società francese SEAB - Société d'Etudes et d'Applications des Brevets.