Rolls Royce è il volto per eccellenza delle auto di lusso nell'industria automobilistica. È la Rolls Royce che viene in mente quando si sente la parola "auto di lusso". Risalente al 1900, la Rolls Royce è il gioiello della corona automobilistica.
È stata l'epitome degli standard del settore. La Rolls Royce è nota per la produzione di interni lussuosi, eleganti e su misura. Viaggiare in una Rolls Royce è un'esperienza unica nella vita. Qualcuno potrebbe anche dire che è come un palazzo mobile.
La serenità, la calma e il puro lusso della sua guida sono impareggiabili e ineguagliabili. La Rolls Royce è un'autentica opera d'arte. Una volta che si vede una Rolls Royce in tutta la sua ricchezza e bellezza, non si riesce a toglierle gli occhi di dosso. Un vero collezionista non rinuncia mai ad avere una Rolls Royce nel proprio garage. Anche in un mondo di BMW e Bentley, la Rolls Royce è forte. Rolls Royce ha prodotto modelli classici come Rolls Royce Corniche, Rolls Royce Phantom e Rolls Royce Wraith. Anche se questi modelli vengono regolarmente aggiornati, gli appassionati di auto hanno un posto speciale nel loro cuore per le Rolls Royce classiche.
Questo modello di Rolls Royce è stato il primo ad essere prodotto nel dopoguerra. La Silver Wraith era una vettura con carrozzeria coupé il cui nome derivava dall'antico scozzese. Wraith significa letteralmente "fantasma" o "spirito". Le Rolls Royce vivevano secondo le tradizioni arricchite della loro nomenclatura. I nomi sono più spesso legati a silenzioso, grazioso, elegante, unico e prestigioso. È il suo nome che viene onorato come simbolo di qualità, classe e storia preziosa.
La Silver Wraith fu annunciata come modello sostitutivo della Wraith del 1939, con un motore leggermente più potente di 25/30 CV rispetto ai 20/25 CV della prima. Tra gli altri aggiornamenti figurano gli alesaggi dei cilindri cromati per il motore, un nuovo telaio più robusto, puntellato da nuove sospensioni anteriori, e un migliore cambio sincrono.
La Silver Wraith montava un motore a sei cilindri ispirato al Mark V Bentley. Sostituì la vecchia valvola in testa con una configurazione a testa F con valvole di aspirazione e valvola di scarico laterale. Anche la camera di combustione subì una leggera modifica. Furono aggiunti nuovi cuscinetti principali e di banco e un ingranaggio più efficiente. Questo ibrido di auto del periodo pre e post-bellico aveva gli alesaggi cromati nelle prime produzioni.
Il motore era di 4257 cc con una testa cilindri a flusso incrociato, come già detto. Il cambio a quattro velocità era a sincronizzazione. In seguito, le macchine furono utilizzate nella Bentley MK V e nel modello Corniche. L'auto poteva raggiungere facilmente le 85 miglia orarie, una prestazione piuttosto buona per quel motore e per quel veicolo. Con alcuni miglioramenti, la cilindrata del motore fu aumentata a 4887 cc nella futura Rolls Royce Silver Wraith.
Il telaio era dotato di sospensioni anteriori indipendenti con molle elicoidali e di molle a balestra semiellittiche sull'asse posteriore. Questa impostazione richiedeva un telaio rigido per funzionare al meglio e un assale in tensione. Il regolatore controllava gli ammortizzatori idraulici, che erano posizionati all'anteriore. In questo modo, il loro tasso di smorzamento veniva controllato e la velocità della vettura poteva essere variata. Il sistema di sospensioni, invece di essere costruito con rivetti, era saldato su telai separati. Un servo meccanico, costruito appositamente da Rolls Royce, supportava e assisteva i freni a tamburo. L'impianto frenante era basato su un sistema ibrido idromeccanico. I freni anteriori erano idraulici per offrire un'eccellente esperienza di frenata senza causare lo slittamento del pneumatico. Il passo era di 127 pollici, molto diverso da quello della Wraith d'anteguerra, ed era più rigido. Era un po' come la Bentley, ma aveva qualche centimetro in più al centro. La Silver Wraith non era l'unico modello che veniva consegnato solo come telaio. Offriva ai carrozzieri l'opportunità di realizzare carrozzerie e design su misura. La maggior parte di questo modello fu utilizzata per la progettazione di limousine formali.
Come gli altri modelli Rolls Royce, la Silver Wraith, quando fu introdotta, era dotata di un cambio manuale a quattro velocità. Poco dopo, vennero introdotte sul mercato alcune varianti con cambio automatico. La trasmissione era l'opzione automatica Hyrdomatic introdotta da General Motors. Tutto questo avvenne all'inizio del 1952, in modo che gli acquirenti potessero scegliere quello che preferivano.
Il successo di questo modello Roll Royce si basava sulla possibilità e sull'indipendenza di scegliere il proprio stile di carrozzeria. Questo modello offriva un'auto di lusso e un telaio per costruire la carrozzeria dei propri sogni.
Si trattava di una vettura coupé spaziosa, splendida e stupenda. Si tratta di una berlina in acciaio standard a quattro porte dal design accattivante, poiché questo modello è stato totalmente progettato da coach liner, quindi è stato realizzato su misura per ogni acquirente. Gli interni, spaziosi e lussuosi, sono rifiniti in pelle e noce. L'interno spazioso è stato dotato di molti elementi a seconda delle scelte e dei gusti personali dell'acquirente. Le ampie porte apribili consentono ai passeggeri di entrare e uscire dalla Silver Wraith senza sforzo. La carrozzeria elegantemente disegnata e propionata, con ali ampie e luci cromate, fece innamorare tutti.
Ha mantenuto l'iconica griglia Rolls Royce e lo spirito della mascotte dell'estasi. Le parole non possono descrivere il comfort e il lusso che gli interni offrono. Vi disconnette dalla dissonanza del mondo esterno. Ci si sente come se si viaggiasse su un tappeto volante, solo che è più rilassante e confortante. Questo modello è stato in produzione per 12 lunghi anni, ma l'amore della gente per questo modello si è un po' affievolito.
Rolls Royce è il simbolo del lusso e della classe. Con questo modello del dopoguerra, quando tutti erano alle prese con gli orrori della guerra, hanno proposto qualcosa di speciale come prima. Questa auto d'epoca era un concetto unico ed è stata accreditata dalla critica per la sua classe, il comfort e la finezza. La Silver Wraith è un oggetto da collezione irrinunciabile per qualsiasi collezionista di auto; completa il vostro garage e gli conferisce dignità, elevazione e un tocco di raffinatezza.