1939 Rolls-Royce Wraith

79 000 EUR

1939 Rolls-Royce Wraith

79 000 EUR
  • Modello
    Rolls-Royce Wraith
  • Anno
    1939
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    88 kw (120 hp)
  • Chilometraggio
    64.900 km
  • Indirizzo
    Scoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
  • Paese
  • Pubblicato
    27.10.2025
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Colore
Multicolore
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Lightstream logo
Classix by Schiebler
Classix by SchieblerScoutvägen 25, 26193 Saxtorp Sweden
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Descrizione

Rolls Royce Wraith Touring Limousine in venditaUno degli aspetti più affascinanti delle prime automobili Rolls-Royce e Bentley è la grande varietà che si trova all'interno dello stesso modello. Molti oggi non si rendono conto che in quell'epoca molti costruttori producevano solo il telaio e il motore. Spettava quindi al cliente scegliere il carrozziere e lo stile di carrozzeria che desiderava. Nel solo Regno Unito, all'epoca erano attivi circa 300 carrozzieri. Tra i più famosi ricordiamo: Park Ward Mulliner Hooper & Company Barker James Young Thrupp & Maberly Mulliner era particolarmente famoso negli anni Trenta per le sue raffinate carrozzerie artigianali, create per i migliori telai Rolls-Royce e Bentley. La Rolls-Royce Wraith che presentiamo oggi in vendita è una limousine con carrozzeria Touring Limousine "all'avanguardia". Pare che siano stati prodotti solo cinque esemplari di questa carrozzeria: La Rolls Royce Wraith Touring Limousine presenta una splendida combinazione di colori, con una sezione centrale marrone scuro che passa a un tono più rossastro alla luce del sole. Sebbene si tratti di un restauro di vecchia data, l'auto rimane in ottime condizioni, mostrando solo lievi segni di utilizzo nel corso degli anni. Tutti i dettagli cromati sono in ottima forma e i grandi fari sono particolarmente evidenti. A mio parere, questa è una delle limousine più eleganti e visivamente leggere della sua epoca. Anche la ruota di scorta, collocata nel parafango anteriore, ha una copertura in alluminio dello stesso colore della vettura. E, naturalmente, c'è la bellissima "Eleanore", o la signora inginocchiata, in cima al radiatore. Deve essere una delle mascotte più iconiche di tutti i tempi. La Wraith ha sia le frecce originali che spuntano sul montante B, sia una serie di normali trafficanti se qualcuno non dovesse capire che la Rolls sta girando. Interni: La pelle beige è in condizioni eccellenti, sia davanti che dietro. Sono sicuro che il primo proprietario ha trascorso la maggior parte del tempo sul sedile posteriore, e si vede: il divano è morbidissimo e molto confortevole. C'è un divisorio meccanico per quando non si ha più voglia di parlare con il guidatore. I pannelli in legno nella parte posteriore sono straordinari, con un bellissimo orologio al centro. Sotto c'è un piccolo armadietto che contiene quattro bicchieri e, naturalmente, ci sono anche i tavoli da picnic ripiegabili.Guidare la Rolls-Royce Wraith del 1939 è un'esperienza rilassante una volta che ci si prende la mano. Il motore è un sussurro, con un'abbondante coppia che consente di percorrere una rotatoria in terza o addirittura in quarta marcia. Tutti gli strumenti sono perfettamente funzionanti e hanno un ottimo aspetto. L'headliner in lana è immacolato e i tappeti Wilton completano gli eleganti interni.Motore e meccanica: La Rolls-Royce Wraith utilizza un motore da 4,3 litri a sei cilindri in linea che produce 126 cavalli di potenza. È proprio la coppia a rendere l'auto sorprendentemente facile da guidare nonostante le dimensioni. Il cambio è fluido e preciso e i freni sono incredibilmente potenti per un'auto di quest'epoca. La Wraith è dotata di un sistema di lubrificazione centrale che funziona bene ed è stata recentemente dotata di nuove ghette in pelle per le balestre. Anche le saracinesche del radiatore si aprono e si chiudono come dovrebbero quando il motore si scalda.Storia: Questa Rolls-Royce Wraith Touring Limousine del 1939 è stata venduta nuova da The Car Mart nel Regno Unito e successivamente esportata negli Stati Uniti. L'auto è tornata in Svezia nel 1996 e da allora ha avuto due attenti proprietari. Oggi viene offerta con gli strumenti originali, i documenti di immatricolazione svedesi e le bolle di consegna complete di Rolls-Royce. Se avete una Rolls Royce o una Bentley d'epoca che desiderate vendere, fatecelo sapere qui.

Tradotto da DeepL

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