La Ford Mustang di sesta generazione (S550) è l'attuale iterazione dell'iconica pony car prodotta da Ford. Questo modello è dotato di sospensioni posteriori completamente indipendenti su tutti i modelli e di un motore opzionale a quattro cilindri EcoBoost da 2,3L con turbocompressore e iniezione diretta. È la prima Mustang a essere commercializzata e venduta a livello globale e la prima a essere prodotta sia con guida a destra che a sinistra.
La Mustang 2015 segna il 50° anniversario della produzione continua di Mustang, iniziata nel marzo 1964 in anticipo rispetto al debutto della Mustang originale alla New York World's Fair del 1964, il 17 aprile 1964, a Flushing, nel Queens. Lo sviluppo della Mustang 2015 è iniziato nel 2009 sotto la guida dell'ingegnere capo Dave Pericak e del direttore del design degli esterni Joel Piaskowski. Dopo aver esaminato tre diverse proposte di temi esterni nelle cliniche di design nel settembre 2012, il design esterno definitivo è stato approvato dalla direzione Ford, con il congelamento finale del design nel dicembre 2012. Il programma di progettazione degli interni è iniziato nella primavera del 2010, sotto la guida di Doyle Letson, e il progetto definitivo degli interni è stato congelato nel giugno 2012.
Al momento del lancio, erano disponibili tre motori: un V6 da 3,7 L (nome in codice "Cyclone"), un I4 turbo da 2,3 L (EcoBoost) o un V8 modulare da 5,0 L ("Coyote").