Vi presentiamo il Model R Trident del 1959, un veicolo di prima generazione prodotto dalla Taylor-Dunn Corporation. È interessante notare che questo particolare Trident è completamente elettrico e sarà presto messo all'asta all'evento Mecum di East Moline 2022, che si terrà dal 24 al 26 marzo. Sebbene non sia stato fornito un prezzo stimato, Mecum ne sottolinea il completo restauro e l'alta desiderabilità, in quanto si tratta di uno dei soli 51 esemplari sopravvissuti in tutto il mondo.
Ma cos'è esattamente il Tridente? Il Trident, noto anche come Model R Trident, è un veicolo elettrico a tre ruote appartenente alla categoria oggi nota come NEV (Neighborhood Electric Vehicles). Il Trident in vendita da Mecum è un modello di prima generazione, caratterizzato da un design convertibile e da uno sterzo a barra. I modelli di seconda generazione sono stati dotati di tetto e hanno sostituito la barra con un vero e proprio volante per migliorare la maneggevolezza.
Dotato di un piccolo motore elettrico NEMA Electric a corrente continua da 1 cavallo di potenza, il Trident raggiunge una velocità massima compresa tra le 19 e le 26 miglia orarie (da 30,5 a 41,8 km/h). Le sette nuove batterie per impieghi gravosi garantiscono un'autonomia di 80,5 km con una sola carica. Inoltre, il Trident con carrozzeria in fibra di vetro è dotato di trasmissione a due velocità, indicatori di direzione, luci, clacson e lampeggiatori, che lo rendono legale per la circolazione stradale.
Questo particolare Trident è stato precedentemente messo in vendita al Barrett-Jackson nel 2021, dove è stato venduto per 18.900 dollari. È stato sottoposto a un restauro completo nel 2020, ma conserva ancora la targa originale Black California. L'esterno è di colore verde menta con finiture argentate a contrasto, mentre i comodi interni possono ospitare due persone e presentano una tappezzeria blu-verde a contrasto, sostituita di recente.
L'origine del Trident si può far risalire a una fortunata svolta degli eventi alla fine degli anni Quaranta, quando R.D. Taylor Sr., un allevatore di polli della California, iniziò a studiare un modo per trasportare il mangime per i polli. Mentre iniziava a costruire carrelli a mano per gli altri allevatori, gli fu rivolta la richiesta di una versione motorizzata. Questa richiesta portò allo sviluppo del Trident, noto anche come PG.
Nel 1951, Taylor Sr. si mise in società con Fred Dunn e nel 1955 fondò la Taylor-Dunn Manufacturing Company. La prima generazione di Taylor-Dunn Model R Trident fu introdotta nel 1959 e rimase in produzione fino al 1963. La Taylor-Dunn, ora di proprietà di Polaris Inc., continua a produrre carrelli, compresi i portacarichi, i veicoli commerciali e industriali, i veicoli elettrici, i carrelli da golf e gli scarrabili.
Sebbene il Trident non sia il veicolo elettrico più veloce, più affidabile o più stabile disponibile sul mercato (non è certo il massimo in questi aspetti), ha un grande significato come pezzo di storia dei veicoli elettrici. Considerando il suo precedente prezzo di vendita, inferiore a 20.000 dollari, offre un'opportunità conveniente di possedere un pezzo di storia dei veicoli elettrici.