Insolita Triumph Stag MK II del 1973, in possesso dell'attuale proprietario da 30 anni, sempre molto ben tenuta e correttamente revisionata da meccanici specializzati nel marchio.
Veicolo in colore giallo Inca, che ha subito una riverniciatura poco dopo l'acquisto, rimanendo a tutt'oggi con una lucentezza ancora intensa, pur avendo alcune correzioni da fare. Contestualmente all'intervento di verniciatura è stata sistemata anche la capote in tela mohair nera, acquistata nuova e originale da una nota azienda inglese specializzata in ricambi del marchio Triumph, che attualmente non presenta segni di usura rilevanti ed è completamente stagna, avendo solo un piccolissimo taglio nel vetro plastico, sul finestrino sinistro della capote.
Nel 2018 è stata completamente rifatta la meccanica, con pezzi nuovi e originali acquistati dallo stesso fornitore del cofano, avendo risolto alcuni problemi cronici di questo motore V8 3.0 cc di origine Triumph, da 145 CV, che tendeva a scaldarsi e ad avere alcune perdite di olio. . Problemi completamente risolti, che offrono una guida fluida e priva di rischi, permettendo al guidatore di godere del suono impressionante di questo motore.
Veicolo con meno di 40.000 km, avendo percorso circa 10.000 km nelle mani dell'attuale proprietario negli ultimi 30 anni, la maggior parte dei quali è stata effettuata più recentemente e nel 2022 è stata effettuata una revisione importante con il cambio di tutti i fluidi e l'impianto frenante.
Nel 2024 sono stati montati 4 nuovi pneumatici da 185/HR 14 sui bellissimi cerchi in lega leggera dell'epoca.
Questo veicolo è certificato come veicolo di interesse storico, da un ente competente portoghese riconosciuto dalla F.I.V.A.
Offerta di un set di fari supplementari dell'epoca, smontati dal veicolo dopo l'acquisto.