23 750 EUR

1974 Triumph TR6 Roadster

23 750 EUR
  • Modello
    Triumph TR6 Roadster
  • Anno
    1974
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    110 kw (150 hp)
  • Chilometraggio
    9.950 km
  • Indirizzo
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Paese
  • Pubblicato
    03.07.2026
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Colore
Giallo
Metallizzato
No
Motore
2.5L fuel-injected 6-cylinder
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
Regno Unito
Porte
N/A
Colore interno
N/A
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
Tempo di risposta medio: 2 giorni
carrosso.nl
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Descrizione

Produttore: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefono: 0625351515
Sito web: http://www.carrosso.com
E-mail: [email protected]

Vedi sotto per le informazioni in inglese.

Triumph TR6 Roadster del 1974

Questo modello PI è dotato di un motore a iniezione da 150 hp e di un differenziale a slittamento limitato, revisionato nel 2024. L’auto è equipaggiata con cerchi Lotus, recentemente revisionati e dotati di pneumatici nuovi. Presenta rari indicatori di direzione anteriori bianchi, una capote in mohair sostituita nel 2025 e paraurti nuovi, anch’essi del 2025. Tra le caratteristiche aggiuntive figurano un radiatore dell’olio, ammortizzatori regolabili e una verniciatura in Saffron Yellow. Gli interni sono rifiniti con rivestimenti in pelle color Cognac.

È disponibile un'ampia documentazione, che comprende manuali, cronologia e fatture di manutenzione. Sono inclusi il volante originale e gli attrezzi. L'auto è stata di proprietà di un unico proprietario per quasi 50 anni (1977–2025). Negli ultimi due anni sono stati investiti circa 10.000 € in miglioramenti meccanici ed estetici.

Storia e documentazione

Questa Triumph TR6, unica nel suo genere, vanta una storia straordinaria e specifiche rare. A differenza di molte altre, non è stata consegnata negli Stati Uniti, ma nel suo paese d’origine, la Gran Bretagna. Consegnata nuova il 18 marzo 1974 a un militare britannico, è stata importata nei Paesi Bassi nel 1977, dove è rimasta con lo stesso proprietario fino al 2025 — per un totale di 48 anni.

Il primo proprietario scelse un differenziale a slittamento limitato al posto dell’overdrive, un aggiornamento molto ricercato che migliora la maneggevolezza. Il motore a 6 cilindri da 2,5 litri è dotato di un sistema di iniezione del carburante fluido. L’auto non è stata restaurata ma si trova in condizioni molto solide, grazie a recenti investimenti significativi sia a livello meccanico che estetico.

La Triumph è corredata da una cartella di documentazione, che include manuali d’uso, fatture di manutenzione, documenti di immatricolazione e attrezzi originali. Sono inclusi due set di chiavi. Nel 2026 è stata valutata 34.000 € e verificata come auto in ottime condizioni con normali segni di usura.

Esterni

La Triumph TR6 è un vero e proprio richiamo visivo, esaltata dallo splendido colore Giallo Zafferano. I cerchi in lega, provenienti da una Lotus Europa, conferiscono all’auto un carattere ancora più marcato. Questi cerchi montano sull’auto sin da quando è stata importata nei Paesi Bassi nel 1977; sono stati recentemente restaurati completamente e dotati di cinque nuovi pneumatici Vredestein Sprint Classic, con un investimento di circa 2.000 €. L’intero set di cerchi è in condizioni perfette.

Sono stati montati paraurti nuovi e sono stati sostituiti i fari anteriori, i fanali posteriori, gli indicatori di direzione e le luci di posizione. I rari indicatori di direzione anteriori bianchi aggiungono un tocco distintivo. Le guarnizioni delle portiere sono state sostituite e nel 2025 è stata montata una nuova capote in mohair. Sul retro è montato un pratico portapacchi. La verniciatura presenta solo normali segni di usura, senza danni o ammaccature significative. Le finiture cromate e le luci sono ben conservate.

Interni

Gli interni sono ben conservati e in gran parte rinnovati. I sedili in pelle marrone sono in ottime condizioni e il cruscotto presenta eleganti inserti in legno di ciliegio, anch’essi in condizioni eccellenti. I pannelli delle portiere sono rivestiti in pelle marrone, creando un’atmosfera calda e lussuosa.

Gli strumenti originali Smiths funzionano correttamente; il contachilometri e l’amperometro sono stati revisionati e calibrati da professionisti. L’auto è dotata del riscaldamento opzionale installato in fabbrica, di una radio e di vari aggiornamenti pratici, tra cui cinture di sicurezza, un interruttore di sicurezza per la pompa del carburante, tappetini nuovi, un pomello del cambio in pelle nuovo, manovelle dei finestrini rinnovate e una porta USB. È stato installato un volante sportivo in legno; il volante originale è incluso. Il bagagliaio è pulito e ordinato, con spazio per la ruota di scorta.

Tradotto da DeepL

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