La TVR Tasmin (in seguito nota come TVR 280i) è un'auto sportiva progettata da Oliver Winterbottom e Ian Jones per TVR e costruita nel Regno Unito dal 1980 al 1987. È stata la prima della serie "Wedge" di TVR e presentava un parabrezza incollato e un'antenna nell'elemento riscaldante del parabrezza posteriore. L'attrezzatura di marcia era collocata in un telaio tubolare in acciaio spaceframe con verniciatura a polvere per una maggiore resistenza alla corrosione. Gran parte dell'equipaggiamento di marcia proveniva dalle Ford dell'epoca, comprese le sospensioni e lo sterzo della Ford Cortina, i cambi della Cortina, della Granada e della Sierra e i freni della Granada. I componenti accessori sono stati acquistati da una serie di produttori tradizionali.
Il motore era il Ford 2,8 Colonia V6 con iniezione Bosch che produceva 160 CV. Era disponibile un cambio automatico, il che la rendeva la prima TVR ad avere questo optional. Lo stile è opera di Oliver Winterbottom, che in precedenza aveva curato lo stile della Lotus Elite S2. Era disponibile anche un motore Ford Pinto da 2,0 litri, chiamato Tasmin 200, ma non ebbe un grande successo. Nel 1981 apparve la serie II, che incorporava vari miglioramenti o modifiche alla serie I. Il nome Tasmin fu abbandonato nel 1984 e la vettura fu ribattezzata TVR 280i.