Vintage Dragster in vendita

I dragster sono auto da competizione specializzate utilizzate nelle gare di accelerazione. Si dividono in tre categorie in base al carburante utilizzato: benzina, metanolo e nitrometano. La maggior parte dei dragster sono monomotore, ma negli anni Cinquanta e Sessanta sono stati utilizzati anche modelli bimotore e quadrimotore. I dragster si sono evoluti dal design a rotaia con motore anteriore degli albori delle gare di accelerazione, al design "a fionda" dei primi anni '60 e della metà degli anni '70, fino al tipo "moderno" degli anni '70. A seconda della classe in cui corrono, i dragster possono essere a iniezione o sovralimentati, con una varietà di motori, compresi quelli derivati da automobili, motori di aerei in eccedenza ed elettrici.

I dragster si distinguono dalle auto "carrozzate", come le funny car e le gassers, e dalle Altered. Il dragster a motore anteriore è stato progettato con il motore situato nel telaio dell'auto di fronte al pilota, che siede all'indietro, sopra il differenziale, in un abitacolo situato tra i due pneumatici posteriori. Questo design è stato creato da Mickey Thompson's Panorama City Special nel 1954 per migliorare la trazione. Tuttavia, a causa della trazione limitata, furono tentati alcuni dragster con quattro ruote motrici posteriori e motori gemelli. L'ultimo pilota Top Fuel a vincere un evento nazionale della National Hot Rod Association con un dragster a motore anteriore è stato Art Marshall il 6 agosto 1972 al Le Grandnational fuori Montreal, in Canada.