La Volkswagen Tipo 181 è stata una vettura a due ruote motrici, quattro porte e cabriolet prodotta dalla Volkswagen dal 1968 al 1983. Inizialmente sviluppata per l'esercito della Germania Ovest, fu venduta anche ai civili come Kurierwagen in Germania Ovest, Trekker nel Regno Unito, Thing negli Stati Uniti, Safari in Messico e Sud America e Pescaccia in Italia. La produzione del Tipo 181 terminò nel 1980. Il Tipo 181 fu prodotto a Wolfsburg, Germania Ovest (1968-74), Hannover, Germania Ovest (1974-75), Emden, Germania Ovest (1975-78), Puebla, Messico (1970-80) e Giacarta, Indonesia (1972-80). Condivideva la meccanica con la Volkswagen Tipo 1 (Maggiolino) e la Volkswagen Microbus pre-1968, il pianale con la Karmann Ghia Tipo 1 e la concezione con la Kübelwagen dell'azienda, utilizzata dalle forze armate tedesche durante la Seconda Guerra Mondiale. Il Tipo 181 era dotato di quattro porte rimovibili e intercambiabili, di un parabrezza ripiegabile e di un tetto convertibile rimovibile. Gli interni erano spartani, con sedili a secchiello rivestiti in vinile, lamiere verniciate, fori di scarico e tappetini in gomma perforata. Un tetto rigido in fibra di vetro e un riscaldatore ausiliario montato sul bagagliaio erano offerti come opzioni individuali. Lo sviluppo della Jeep Europa, un veicolo leggero e anfibio a quattro ruote motrici, iniziò negli anni Sessanta.