Marca: Willys
Modello: MB CJ2A
Anno: 1943
Prezzo: 24.950
Cambio: Manuale
Volante: A sinistra
Affidabile motore a quattro cilindri da 2,2 litri (2.200 cc) con cambio manuale a 3 marce. Chilometraggio registrato: 3.999 km. Questo veicolo è stato sottoposto a un restauro professionale di qualche tempo fa. Presenta la carrozzeria Willys MB e un motore d’epoca. La classica verniciatura Army Green è originale e presenta normali segni di usura. Sono disponibili i documenti di immatricolazione belgi.
La Willys CJ-2A è stata la prima Jeep civile prodotta dalla Willys-Overland dopo la Seconda Guerra Mondiale. Basata sulla leggendaria Willys MB, univa un robusto design militare a una praticità d’uso per l’agricoltura, l’industria e il tempo libero. La sua struttura semplice, il peso ridotto e le eccellenti capacità fuoristrada ne hanno fatto un’icona, i cui principi sono ancora oggi riconoscibili nei modelli Jeep moderni.
Questo esemplare è rifinito in verde militare e beneficia di un restauro professionale effettuato in passato. La carrozzeria è stata riverniciata nel colore originale e presenta normali segni di usura. Il sottoscocca e il vano motore riflettono il processo di restauro, in linea con il carattere genuino di questa Jeep d’epoca. Combina la carrozzeria della Willys MB con il telaio della CJ-2A. Il numero di telaio stampato 19608 corrisponde a una Willys CJ-2A del 1946 ed è montato un motore dell’epoca. Questa combinazione è comune tra i veicoli storici Willys e affascina gli appassionati dei primi modelli Jeep.
Il veicolo è stato ispezionato da Oldtimerfarm; è disponibile un rapporto dettagliato. Il numero di telaio si trova sul longherone sinistro del telaio, sotto il cofano. Il numero di telaio è 19608, corrispondente a una Willys CJ-2A del 1946.
Il motore è in buone condizioni, con un restauro datato. I liquidi e la manutenzione sono ben curati. La batteria è in buone condizioni e dovrebbe durare ancora diversi anni. La frizione, il cambio, i freni e il freno a mano funzionano correttamente, anche se il cilindro principale del freno presenta una perdita e necessita di riparazione. Gli impianti elettrici, compresi clacson, cruscotto, tergicristalli e illuminazione, sono funzionanti. Gli assali e le sospensioni funzionano correttamente.
Il veicolo è corredato di documenti di immatricolazione belgi e di un Car-Pass, consultabile online. È possibile visionarlo presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio. È possibile visionare il veicolo con o senza appuntamento ed è possibile organizzare ispezioni su ponte sollevatore.
Oldtimerfarm dispone di oltre 300 auto e moto d’epoca in stock. La sede si trova a soli cinque minuti dall’uscita Aalter dell’autostrada E40.
Online sono disponibili ulteriori video relativi alla garanzia, al chilometraggio e alle procedure di acquisto.
