Una Facel Vega è un'auto speciale, indipendentemente dalle condizioni in cui si trova. Tuttavia, quando è originale come questa cabriolet, stiamo parlando di qualcosa di raro. Una Facel incredibilmente originale nella vernice, a detta di tutti, originale. Con una bella patina, dovrebbe essere vietato restaurare quest'auto. Un po' indietro nel tempo, nel 1954 per l'esattezza. Facel presentò la Vega nel 1954 al Salone di Parigi. Un'auto francese molto esclusiva per la quale si cercano acquirenti che normalmente troverebbero una Rolls-Royce e che, nuova, costa anche di più. Non solo il design ha un'impronta un po' americana, ma anche il cofano è "tipicamente USA" con un motore Hemi V8 da 4,5 litri della DeSoto. Nel corso degli anni, la Facel subisce piccole modifiche, la più importante delle quali è il magnifico parabrezza panoramico, che fa la sua comparsa nel 1956. Vengono aggiunti anche comfort tecnici, come il servosterzo e i freni elettrici nel 1957, anno in cui questa maestosa cabriolet grigia viene consegnata al suo primo proprietario, un avvocato in Svizzera. Dopo cinque anni, l'auto si trasferisce in Francia, dove trascorre il resto della sua vita. L'auto non rimane inosservata, con un importante servizio sulla rivista Auto Retro (1991, presente alla documentazione) e un ruolo nel film Sagan del 2008. Non solo la Facel è presente nel film, ma sono presenti anche le foto del "making off". La carrozzeria dell'FV3 è semplicemente brillante. Questa volta il termine brillante non si riferisce alla lucentezza, ma all'originalità della vettura. La vernice è piuttosto opaca e osiamo affermare che è totalmente originale. Qua e là si può trovare qualche piccolo danno, ma sarebbe meraviglioso se queste caratteristiche dell'età venissero preservate. Lo stesso vale per il resto dell'esterno, che non può essere descritto come "nuovo", ma offre un effetto da vera macchina del tempo. Le cromature, l'acciaio e le parti in acciaio inox hanno resistito bene alla prova del tempo, come è tipico dell'alta qualità di Facel. Anche i loghi, le parti di illuminazione e i gommini sono in buone condizioni, quindi non sostituiremmo nulla di questa vettura.
Anche per gli interni, "originalità" è la parola magica. La tappezzeria è stata rinnovata una volta in passato ed è completamente intatta e in ottime condizioni. Il cruscotto è originale, con la boiserie che mostra magnificamente il tempo trascorso. Volante, indicatori, comandi: tutto è originale e funzionante. Il tetto si chiude bene ma, onestamente, con questa "voiture magnifique" guideremmo solo aperto. Il motore, che in questa FV3 è un gigantesco Chrysler Typhoon V8 da 6.279 cc e 365 CV, è in buone condizioni. In termini di condizioni esterne, ovviamente in linea con il resto dell'auto, ma decisamente in buone condizioni. Non sorprende il chilometraggio di 76.334 che, data l'ampia documentazione, sembra essere originale. Anche la parte inferiore della Facel è originale e molto sana. È chiaro che questa elegante cabriolet a quattro posti non ha avuto una vita molto dura.Concludendo, viene in mente una sola parola per descrivere questa vettura: unica! Riteniamo molto improbabile che si possa trovare un esemplare più originale in condizioni così piacevoli.
