Moderna e classica allo stesso tempo: una bellissima Ferrari 360 Spider con solo 13.209 miglia, una bellissima configurazione e in ottime condizioni, non c'è niente di più bello di questo! La Ferrari 360 è talvolta definita la prima Ferrari moderna oggi, in quanto successore della F355. Nel 1999, il marchio introdusse un linguaggio di design completamente nuovo, il primo modello con carrozzeria interamente in alluminio e un nuovo V8 da 3,6 litri che produceva 400 CV. Nel 2000, al Salone dell'Automobile di Ginevra, fu presentata la 360 Spider aperta, un'auto che offriva un puro piacere di guida, esattamente quello che pensava il primo proprietario di questa 360 Spider F1 nel 2003: il massimo del divertimento. Rifinita in Rosso Corsa, la Spider è un fantastico esempio di come dovrebbe essere una 360 Spider: un colore rosso brillante e l'amato pannello Challenge nero traforato intorno ai fanali posteriori. L'esterno rosso si combina magnificamente con i rivestimenti in pelle nera con parti rosse.L'esterno della Ferrari è in condizioni eccellenti. La 360 Spider originariamente americana è caratterizzata da una bella verniciatura su una carrozzeria perfetta, ruote senza danni, parti di illuminazione in condizioni nuove e altri dettagli: senza dubbio un'auto da appassionati. A proposito, le ruote meritano un'attenzione in più perché sono in più pezzi, un'opzione molto costosa. Come ci si potrebbe aspettare, la cassetta degli attrezzi e il coperchio sono presenti e anche il bagagliaio che la ospita sembra nuovo. I sedili si accomodano come un guanto e, una volta in posizione, si ha la possibilità di vedere gli eleganti indicatori analogici a profondità elevata. È subito chiaro che si tratta di un'auto sportiva di razza, con un grande tachimetro giallo centrale, un tachimetro che si ferma solo a 340 miglia orarie e circa quattro piccoli indicatori per le informazioni rilevanti. Il grande cambio si fa notare per la sua assenza: questa 360 Spider è dotata di un cambio automatico F1 a cambiata rapida. Piacevole quando si sale di giri, molto diretto quando si usa ciò per cui la 360 Modena è stata creata: la guida sportiva.Questa amata Spider è stata mantenuta con cura. Il V8, visibile dall'esterno attraverso il pannello di vetro, sembra nuovo e le condizioni tecniche corrispondono completamente. La vettura è corredata di tutta la documentazione originale, compresi i libretti di garanzia e di manutenzione. Quindi salite, aprite automaticamente il tettuccio e godetevi il piacevole suono prodotto dall'impianto di scarico LC Racing senza limiti.Riassumendo, questa è una Ferrari 360 Spider F1 con una storia pulita, le specifiche giuste e un chilometraggio molto basso di soli 13.209 chilometri. Pronta per essere guidata e goduta.