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Questa berlinetta da 380 CV, dotata di soluzioni derivate dal mondo della Formula 1, portò alla "rinascita" del marchio di Maranello nel 1994 dopo la sfortunata esperienza con la 348. Motore V8 aspirato, velocità massima di quasi 300 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, debutto del cambio elettroattuato su una vettura stradale del Cavallino.
La Ferrari si affida come mai prima d'ora alla sua esperienza in Formula 1. Dall'universo delle monoposto arrivano l'iniezione elettronica, il cambio sequenziale e le sospensioni con ammortizzatori a controllo elettronico, regolabili dall'abitacolo in due diverse modalità, Normal e Sport.
Sono stati costruiti poco più di 11.300 esemplari della F355.
Il successo di vendita fu travolgente, trainato dalla Berlinetta, seguita dalle varianti GTS, Spider e Serie Fiorano. Una menzione a parte merita la versione Challenge, progettata esclusivamente per partecipare al campionato monomarca Ferrari.
La F355 Challenge era talmente performante che la versione da corsa prevedeva solo alcune modifiche minori all'impianto di scarico e alla frizione e nient'altro.
Le caratteristiche del V8 rimasero invariate, dalla strada alla pista.
I prodigi firmati Ferrari.

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