Storia della Fiat 600 D Vignale Coupé
La versione base della Fiat 600 non fu presentata in anteprima mondiale alla Bella Italia, ma al Salone dell'Automobile di Ginevra. La nuova disposizione del motore posteriore, le sospensioni a ruote indipendenti, un nuovo tipo di carrozzeria autoportante e le prestazioni di guida piuttosto vivaci furono in parte responsabili del suo enorme successo economico. Ciò suscitò anche l'interesse di tuner come Abarth e di costruttori di fascia alta come Zagato, Allemano, Pininfarina, Viotti, Ghia e Savio. Questi hanno prodotto progetti più o meno riusciti. Senza dubbio, però, il design della Carozzeria Vignale è ancora qualcosa di molto speciale. Vignale non solo disegnò una bellissima coupé, ma anche una spider abbinata. Queste vetture furono offerte in Germania come Jagst Fiat Riviera.

Storia della Fiat Vignale Coupé
Questa coupé fu immatricolata da Vignale a Torino il 13 dicembre 1963 e registrata cinque mesi dopo a Milano, ognuna con la targa MI 910609. Solo nel 2014 la Fiat Vignale - completamente originale e in gran parte ancora nella vernice originale - è stata inclusa in una delle più importanti collezioni tedesche. Tecnicamente e otticamente impeccabile, solo 30.000 chilometri totali, sempre con una manutenzione previdente, questa coupé è in condizioni fantastiche. Un tocco di patina rende questa condizione unica. Una vera e propria capsula del tempo. Al momento questa piccola auto sportiva ha i documenti di immatricolazione italiani: certificato di proprietà e carta di circolazione. Saremo lieti di aiutare il futuro proprietario a immatricolare questa Fiat in Germania. Questo coupé è un seduttore che risveglia i nostri sensi per il "dolce far niente". A proposito, abbiamo anche la cabriolet giusta nella nostra gamma. Vendiamo questa Vignale per conto dell'attuale proprietario.

In generale
Servizi aggiuntivi come 154 pt. Ispezione completa, nuovo TÜV, omologazione H, trasporto, immatricolazione in Germania, perizie, ecc. sono possibili con un rimborso spese separato.